4all.pl

Pięknie widać że Bank światowy uznale ludzi jedynie za niewolników społeczeństwa. Tylko to uzasadnia liczenie dochód, którego nie wytworzą jako straty tzw. społęczeństwa,
O idiotyzmie takich kalkulacji pisałem na moim blogu niedawno
http://dwaplusdwa.blog.onet.pl/O-glebszym-wymiarze-tragedii,2,ID415766979,n
zapraszam

Wszystko przez to że PiS postawił tyle fotoradarów

..
Szanowny Panie Redaktorze Dyżurny money.pl

Znów Pan wymyślił nieprecyzyjny tytuł artykułu i pokrętny jego wstęp sugerujący, że to budżet ponosi straty wypadków.

"Autorzy opracowania Death on wheels wliczają w to koszty:

* opieki zdrowotnej nad poszkodowanymi,
* rehabilitacji ofiar,
* skutków prawnych,
* utraconej produktywności - czyli wkładu jakiego do gospodarki nie wniosą już ofiary wypadków,
* strat majątkowych
* i ubezpieczeń wypłacanych uczestnikom wypadków oraz bliskim".

I dobrze.

Tylko w tytule trzeba było dodać jedno słowo : "nas".

Do tytułu : "Wypadki drogowe kosztują nas blisko 30 mld złotych" , nie byłoby zastrzeżeń.


Gdy ja liczę koszty, wychodzi mi , że za wszystko, za wyjątkiem "utraconej produktywności" i może w części kosztów rehabilitacji, idzie wyłącznie z mojej prywatnej kieszeni.

Może byłby Pan uprzejmy rozwinąć temat :

"Wczoraj Sejm zajmował się nowelizacją ustawy o ruchu drogowym. Posłowie - którzy ją stworzyli - liczą na to, że dzięki zmianie prawa przestaniemy przodować w czarnych statystykach".

Poprosimy o szczegóły tej nowelizacji, bo na ile mamy już doświadczenie z nowelizacją innych ustaw, to pewnie posłowie znów opracowali jakiś "gniot", podobnie, jak w oprotestowanej przez lekarzy ustawie dotyczącej ich zawodu.

Z poważaniem

jak to sie ma do dopalaczy - premier coś sie nie kwapi z restrykcjami - może należałoby zamknąć polskie drogi?

Jaka polska traci to są pieniądze ludzi którzy płacą ubezpieczenia i koszty samochodów

Płaciliśmy, płacimy i będziemy płacić za bolszewizm, który zaczyna właśnie przeżywać swoja kolejną, szatańską młodość!