Trzeba wziąć pod uwagę kurs walutowy. jak euro będzie po 3zł lub mniej będzie to wyglądało inaczej ;)

Polska nie jest Ci obojętna?
Pokaż to na www.jednymglosem.pl

Działa tu prawo popytu i podaży.
Mało autostrad, duzo chętnych do jeżdzenia to musi być drogo.
Nie opłaca się budować więcej bo musiałoby stanieć.

rządów tuskomatołków?

Niezła manipulacja.
W Niemczech paliwo jest raptem o ok. 3% droższe niż w Polsce, ale za przejazd tysiącami kilometrów autostrad nie płaci się dodatkowego haraczu (poza ceną paliwa).
I są to autostrady betonowe, o wysokim standardzie, bezpieczne i doskonale oznakowane.

Tylko Nie,cy nie zafundowali sobie bananowego systemu pozwalającego na kręcenie lodów przez różnych lobbystów powiązanych z tymi lub innymi.

A najlepszy deal na autostradach zrobili ci, co dostali koncesje, ale ich nie budowali.
Poprostu koncesje służyły jako papier wartościowy do zabepieczania innych zobowiązań. I tyle w temacie autostrad. A pan Tusk, to biedna nieświadoma ofiara systemu, który nam 20 lat temu zafundował tzw. Okrągły Stół. Jednak cóż zwykły magister historii, kierunek nauczycielski może wiedzieć o niuansach wyższego biznesu...

Tadziowi Syryjczykowi przypominam, co publicznie powiedział będąc ministrem transportu a propos remontu takiej drogi konkurencyjnej dla odcinka Kraków-Katowice gierkowskiej A4, drogi 94 Kraków-Olkusz Dąbrowa Górnicza:
Nie można jej zmodernizować, bo kto jeździłby płatną A4?
O czym świadczyło, że minister dbał o interes Stalexportu mającemu koncesję na A4?

Cóż, skoro pieniędzmi ściąganymi przez państwo z tytułu użytkowania autostrad łata się dziury w budżecie?
Wydaje mi się, że autostrady to od zawsze (czyli od 20lat) wdzięczne poletko, na którym politycy zbierają wziątki. Więc są drogę z powodu korupcji i z powodu braku konkurencji sektora pańśtwowego.
A we Francji taniej? I to dużo w kategoriach bezwzględnych, nie w porównaniu do zarobków. Śmieszne? Nie. Po pierwsze państwo tam też buduje autostrady, po drugie, jak ktoś nie chce płacić, to może jechać równoległą, zwykle b dobrą, drogą za darmo, o 30 km/h wolniej.
Ot, konkurencja...

Autostrady, i generalnie samochody, to dobry przykład dla schizofreników z tego forum, którym się wydaje, że można brać i nie płacić. Poza korupcją, wszystkie mechanizmy, które powodują drożyznę transportu są obiektywne. Jeśli się daje ekstra emerytury górnikom (Miller), to ktoś INNY, np. kierowcy za to zapłacą.

17,50 zł za 90 km?

Po prostu się nie opłaca, bo równolegle leci krajowa "1", która jest w coraz lepszym stanie (sporo remontów zrobiono), a wszystkie TIRy są na autostradzie, więc jest znacznie luźniej.

Za skrawek pseudo autostrad rząd chce zebrać pieniądze na zbudowanie pozostałych planowanych dróg. Z takim planem Donalda Tuska i jego nieudacznika Grabarczyka zbudujemy drogi za 500 lat. I to by było na tyle. Serdecznie pozdrawiam

Wysokie ceny, wysokie podatki, niskie płace, olbrzymi haracz dla partii i łamanie praw człowieka? Witamy w polsce, Burundi Europy.

W Polsce nie tylko za autostrady płacimy najwięcej w przeliczeniu, więc nie rozumiem dlaczego jest to meritum sprawy?

Wystarczy że prezesi czy inni najwiecej zarabiajacy Polacy dostana 50% podwyzki - wtedy srednia zarobkow w naszym kraju wzrosnie do ok 5000 pln i juz wskaznik bedzie w normie!
Kochana statystyka... :)