W latach 90. Renault nie było w stanie bezpośrednio konkurować z tradycyjnymi limuzynami niemieckimi w rodzaju Audi A6, więc wymyślono auto o zupełnie innej formie zewnętrznej, skierowane do klienteli oczekującej nietuzinkowego designu.

Zakładano roczną produkcję na poziomie 50 tys. szt., ale okazało się, że ledwo udało się przebić ten wynik przez 8 lat obecności tego modelu na rynku. Bez zamówień ze strony francuskiej administracji państwowej, byłoby jeszcze gorzej.

Łączna strata: 1,2 mld euro

Strata na jednym egzemplarzu: 18 710 euro

Wielkość produkcji: 64 tys. szt.

Czytaj także
Polecane galerie