To auto samo wjedzie na parking i znajdzie wolne miejsce. Nowy patent BMW
Systemy asystujące kierowcy podczas parkowania nie są niczym nowym. Obecnie oferuje je niemal każdy szanujący się producent samochodów, a zmotoryzowani coraz bardziej doceniają ich zalety. BMW na targach elektroniki użytkowej w Las Vegas przedstawi bardziej zaawansowaną wersję tej technologii.
Możliwości nowej technologii BMW zaprezentuje już na początku stycznia przyszłego roku, podczas targów elektroniki użytkowej Consumer Electronics Show w Las Vegas (6-9.01.2015). Swój nowatorski system asystujący inżynierowie BMW zaimplementowali do elektrycznego modelu i3, który na potrzeby badawcze został odpowiednio zmodyfikowany. W naszych najnowszych rozwiązaniach technologicznych stawiamy filozofię Vision Zero, a więc jazdy całkowicie bezkolizyjnej - tłumaczą przedstawiciele BMW. Prezentowane rozwiązania to kolejny krok w tym kierunku. Podstawowym założeniem systemu antykolizyjnego 360 stopni jest rozpoznawanie otoczenia i monitorowanie aktualnej pozycji pojazdu. W tym celu BMW wyposażyło swoje i3 w cztery lasery skanujące wszystko to, co potencjalnie może doprowadzić do wypadku.
Podobne systemy monitoringu są już dostępny na rynku. Jeden z nich nazywa się City Safety i można spotkać go w samochodach marki Volvo. Przewaga rozwiązania BMW polega jednak na tym, że gdy City Safety jest w stanie wykryć tylko zagrożenie przed maską pojazdu, całkowicie zatrzymując pojazd do prędkości 50 km/h (na przykład zapobiegając stłuczce w korkach), to w przypadku niemieckiego systemu mówimy o skanowaniu przestrzeni wokół całego samochodu. Oznacza to, że BMW może zapobiec kolizji w przypadku, kiedy na przykład kierowca nie zauważy innego uczestnika ruchu, nadjeżdżającego z boku. Często do takich zdarzeń dochodzi na krzyżówkach, podczas wymuszenia pierwszeństwa przejazdu. W sytuacji zagrożenia system działa na zasadzie autopilota, który wyhamuje pojazd do prędkości zerowej, a następnie po uniknięciu kolizji automatycznie się deaktywuje. W każdym momencie kierowca ma jednak możliwość całkowitego odłączenia tej elektronicznej pomocy.
Na kolejnej stronie dowiesz się jak system BMW działa na parkingach wielopoziomowych
