NEWAG: strona spółki
30.09.2021, 13:10
NWG Złożenie wniosku o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego w ramach konsorcjum
Zarząd NEWAG S.A. (dalej jako „Spółka”) niniejszym informuje, że w dniu dzisiejszym Spółka oraz Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz Spółka Akcyjna z siedzibą w Bydgoszczy (dalej jako „PESA”), działające wspólnie na podstawie zawartej umowy konsorcjum (dalej łącznie jako „Strony”), złożyły wniosek o dopuszczenie do udziału w postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego, prowadzonym przez PKP Intercity S.A. z siedzibą w Warszawie (dalej jako „Postępowanie”).
Przedmiotem Postępowania jest udzielenie zamówienia publicznego na dostawę 38 siedmiowagonowych składów piętrowych typu push-pull wraz z 45 lokomotywami wielosystemowymi oraz świadczeniem usług utrzymania lokomotyw wielosystemowych (dalej jako „Zamówienie”). Postępowanie prowadzone jest w trybie dialogu konkurencyjnego, w związku z czym, w ramach konsorcjum, Strony będą wspólnie występowały w szczególności w następujących etapach Postępowania: 1. składanie wniosków o dopuszczenie do udziału w Postępowaniu, 2. udział w dialogu konkurencyjnym, 3. złożenie oferty w Postępowaniu, 4. realizacja umowy w sprawie Zamówienia - w przypadku udzielenia Stronom Zamówienia. PKP Intercity S.A. z siedzibą w Warszawie (dalej jako „Zamawiający”) w ogłoszeniu o Zamówieniu nie podała szacunkowej wartości Zamówienia. Szczegółowe warunki Zamówienia, w tym specyfikacja warunków Zamówienia, zostaną określone przez Zamawiającego po przeprowadzaniu dialogu z wykonawcami, na etapie zaproszenia do złożenia ofert, które będzie stanowiło podstawę do przygotowania i złożenia przez Strony wspólnej oferty na wykonanie Zamówienia. Utworzone przez Strony konsorcjum nie konstytuuje spółki cywilnej lub odrębnego podmiotu prawa, a ponadto jest ograniczone do Postępowania, a następnie, w przypadku udzielenia w Postępowaniu Zamówienia, wspólnej realizacji umowy w sprawie Zamówienia. Podjęcie przez Strony decyzji w sprawie utworzenia konsorcjum wynika z faktu, że złożenie indywidualnych ofert przez Strony obarczone byłoby istotnym ryzykiem niewykonania Zamówienia ze względu na złożoność przedmiotu Zamówienia, możliwości produkcyjne w kontekście terminu jego realizacji oraz inne zobowiązania kontraktowe Stron. Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 Rozporządzenia MAR.
Przedmiotem Postępowania jest udzielenie zamówienia publicznego na dostawę 38 siedmiowagonowych składów piętrowych typu push-pull wraz z 45 lokomotywami wielosystemowymi oraz świadczeniem usług utrzymania lokomotyw wielosystemowych (dalej jako „Zamówienie”). Postępowanie prowadzone jest w trybie dialogu konkurencyjnego, w związku z czym, w ramach konsorcjum, Strony będą wspólnie występowały w szczególności w następujących etapach Postępowania: 1. składanie wniosków o dopuszczenie do udziału w Postępowaniu, 2. udział w dialogu konkurencyjnym, 3. złożenie oferty w Postępowaniu, 4. realizacja umowy w sprawie Zamówienia - w przypadku udzielenia Stronom Zamówienia. PKP Intercity S.A. z siedzibą w Warszawie (dalej jako „Zamawiający”) w ogłoszeniu o Zamówieniu nie podała szacunkowej wartości Zamówienia. Szczegółowe warunki Zamówienia, w tym specyfikacja warunków Zamówienia, zostaną określone przez Zamawiającego po przeprowadzaniu dialogu z wykonawcami, na etapie zaproszenia do złożenia ofert, które będzie stanowiło podstawę do przygotowania i złożenia przez Strony wspólnej oferty na wykonanie Zamówienia. Utworzone przez Strony konsorcjum nie konstytuuje spółki cywilnej lub odrębnego podmiotu prawa, a ponadto jest ograniczone do Postępowania, a następnie, w przypadku udzielenia w Postępowaniu Zamówienia, wspólnej realizacji umowy w sprawie Zamówienia. Podjęcie przez Strony decyzji w sprawie utworzenia konsorcjum wynika z faktu, że złożenie indywidualnych ofert przez Strony obarczone byłoby istotnym ryzykiem niewykonania Zamówienia ze względu na złożoność przedmiotu Zamówienia, możliwości produkcyjne w kontekście terminu jego realizacji oraz inne zobowiązania kontraktowe Stron. Podstawa prawna: Art. 17 ust. 1 Rozporządzenia MAR.