DSS w ciągu 2-3 tygodni planuje podanie wstępnych wyników finansowych za 2011 rok. W tym czasie prawdopodobnie opublikuje także strategię, w której odniesie się m.in. do zadłużenia grupy i planów rozwoju.
DSS ocenia, że w ciągu 15 tygodni będzie w stanie zapewnić przejezdność budowanego odcinka C autostrady A2. _ A2 to bardzo duży projekt i żeby prawidłowo oszacować jego wpływ na wyniki całej grupy kapitałowej wymaga czasu. - W ciągu dwóch - trzech tygodni podamy więc szacunki wyników _ - powiedział Marek Kurzyk, dyrektor finansowy DSS.
_ - Mniej więcej w tym czasie opublikujemy też strategię, w której przedstawimy stan obecny grupy i perspektywy. Odniesiemy się do sytuacji związanej z zadłużeniem - mamy pewne pomysły dotyczące jego refinansowania _ - dodał.
DSS już teraz poinformowały, że plany wiążą między innymi z rynkiem mongolskim.
_ - Mamy w Mongolii wykupione złoże, zdobyliśmy kompetencje geologiczne i jesteśmy zapraszani do różnych rozmów _ - powiedział Kurzyk.
_ - Interesuje nas działalność drogowa w Mongolii _ - dodała Małgorzata Then, p.o. prezesa zarządu DSS.
Przedstawiciele spółki poinformowali, że kontrakt na odcinek A2 jest wykonany w 45 proc. i spółka oczekuje, że będzie przejezdny w wyznaczonym terminie do końca maja 2012 r.
_ - Kontrakt jest na poziomie 45 proc. zaawansowania. Podzieliliśmy go na dwa elementy. Pierwszy odcinek rozciąga się od połączenia z Mostostalem do węzła Wiskitki, a drugi od węzła Wiskitki do połączenia ze Strabagiem o długości ok. 9,2 km. Jest to odcinek niezagrożony nawet w przypadku braku prowadzenia w tej chwili prac _ - powiedział Grzegorz Piątkowski, dyrektor projektu odcinka C autostrady A2.
_ - Na Euro 2012 chcemy zapewnić na autostradzie warstwę ścieralną, oznakowanie, bariery ochronne, odwodnienie i węzeł Wiskitki. Mamy też ambitny plan postawienia ekranów akustycznych, łącznie na 180 tys. mkw. W ciągu 15 tygodni powinniśmy zrealizować cały zakres prac umożliwiający oddanie Wojewódzkiemu Inspektorowi Nadzoru Budowlanego zgody na tymczasowe użytkowanie tego fragmentu autostrady _ - dodał.
Grupie udało się porozumieć z TR Construction, który według wcześniejszych doniesień prasowych miał wystąpić z wnioskiem o upadłość spółki.
_ - Jeśli chodzi o relacje z tym wykonawcą, wystąpił szereg nieporozumień, które udało się w środę wyjaśnić. Podpisaliśmy ugodę, która zamyka ten temat _ - powiedział Marcin Jeżewski, wiceprezes zarządu DSS.
