Gigant się broni, wyprodukował najwięcej

Fabryki Toyoty opuściło 8 420 000 pojazdów. W tym samym czasie GM wyprodukował 8 390 000 - donosi BBC.

Najbardziej wzrosła sprzedaż ciężarówek Hino i Daihatsu, aż o 8 procent. Spowodowane to było silnym wzrostem gospodarczym w Chinach i innych krajach azjatyckich.

Toyota zdetronizowała USA jako największy na świecie producent samochodów juz przed trzema laty. Kierownictwo firmy twierdzi, że priorytetem wciąz pozostaje jakość, a nie liczba wyprodukowanych aut.

_ - Bycie numerem jeden w sprzedaży nie jest dla nas ważne , powiedział rzecznik Toyota Paul Nolasco. _ Naszym celem jest stać się numerem jeden w zakresie usług i zadowolenia klientów - _dodał . _

Japońska firma, ucierpiała mocno na wizerunku po serii doniesień o awariach podzespołów w poszczególnych modelach, także tych najbardziej luksusowych. Odbiło się to na spadku sprzedaży zwłaszcza w Ameryce, gdzie był jedynym dużym producentem samochodów, który zanotował spadek sprzedaży w 2010 roku.

Toyota North American sprzedała w ubiegłym roku 1 940 000 pojazdów, oznacza to spadek o 2 procent w porównaniu z 2009 rokiem.

General Motors chwalił się ostatnio znacznym wzrostem sprzedaży, podobnie jak Volkswagen Group. Kolejnym zagrożeniem dla Japończyków mogą być spodziewane konsolidacje w branży motoryzacyjnej. Sama walka rozegra się w Azji, gdzie zdaniem ekspertów sprzedaż wzrośnie najszybciej w najbliższych latach. Kto wygra w Chinach i Indiach stanie się największy na świecie.

Jak donosi BBC, obroty Toyoty w Japonii wzrosły o 10 procent, Sprzedano tam 2 200 000 pojazdów. Najlepiej sprzedawał się model Prius.

Tymczasem GM, który został poddany głębokiej restrukturyzacji w 2010 r. odnotował wzrost sprzedaży o 12,2 procent. W Chinach był to prawdziwy skok, bo aż o 28,8 procent. Sprzedaż w USA w tym czasie wzrosła o 6,3 procent.