Remonty dróg nie są koordynowane, co powoduje, że prace drogowe są długotrwałe i uciążliwe - alarmuje Najwyższa Izba Kontroli.
Kontrolerzy NIKu sprawdzili stan dróg i sposób prowadzenia prac naprawczych w dużych miastach w Polsce. Okazało się, że spośród dróg zarządzanych przez ZDM-y naprawy wymaga prawie połowa ulic w Łodzi i Wrocławiu, ponad połowa w Gdańsku i Krajowie, a Warszawie ponad 70 procent nadaje się do remontu.
Dodatkowym problemem są absurdy, do których dochodzi podczas napraw - mówi prezes NIKu Jacek Jezierski.
Brak koordynacji robót planowanych prowadzi do zniweczenia już wykonanych napraw. Takie przykłady można znaleźć w wielu miastach - przekonuje prezes NIK-u.
Spośród wielu możliwych sposobów koordynacji prac NIK proponuje stałe zespoły odpowiedzialnych za remonty osób.
Kontrole wykazały też, ze ponad połowa spośród sprawdzonych zarządców łamała prawo, nie przeprowadzając okresowych kontroli stanu dróg.