Resort gospodarki rozdysponował 2.564 auta osobowe w dziewiątej transzy bezcłowego kontyngentu z UE na 2001 rok - poinformowało w poniedziałek w komunikacie biuro prasowe ministerstwa.
W ten sposób kontyngent na 2001 rok, liczący 45.750 aut osobowych, został wyczerpany. Do tej puli kontyngentu, tzw. dogrywkowej wchodzą te pozwolenia na bezcłowy import, których importerzy nie wykorzystali przed 30 września.
W ostatniej transzy najwięcej pozwoleń na samochody osobowe - po 197, dostały firmy importujące następujące marki: Mercedes, Fiat, Ford, Opel, Honda, Seat, Volkswagen, Nissan, Peugeot, Renault i Toyota.
Kontyngent na samochody ciężarowe, wynoszący 190 sztuk, został rozdysponowany w ciągu trzech pierwszych miesięcy tego roku.
W 2002 roku na samochody wyprodukowane w państwach UE i sprowadzone do Polski nie będzie już obowiązywało cło.
Obecnie cło na samochody osobowe, nowe oraz używane, wyprodukowane w UE i importowane z UE, wynosi 5 proc., ale nie mniej niż 178,6 euro i 357,1 euro, jeśli samochód ma więcej niż cztery lata.
Dla samochodów z silnikiem benzynowym o pojemności powyżej 3.000 cm sześc. i silników diesla o pojemności większej niż 2.500 cm sześc. cło wynosi 2 proc.
W 2000 roku bez cła można było sprowadzić do Polski 44 tys. samochodów osobowych, a w 1999 roku bezcłowy kontyngent z krajów UE wyniósł 42.250 aut.
Kontyngenty na samochody z UE obowiązują od 1992 roku.
