.
W grudniu 2002 roku sprzedano w Polsce 24.834 auta, o 27,32 proc. więcej niż w grudniu 2001. Według Drzewickiego jest szansa, że w 2003 roku sprzedaż aut osobowych w Polsce wzrośnie o 5-7 proc.
"325 tys. do 330 tys. samochodów w tym roku to liczba całkiem realna i mam nadzieję, że ją osiągniemy" - powiedział Drzewiecki.
Spadek sprzedaży w 2002 roku odbił się na autach produkowanych w kraju. Ich sprzedaż zmalała w ciągu roku o 44,04 proc. i wyniosła 78.367. Natomiast o 22,75 proc., do 229.791 sztuk, wzrosła sprzedaż aut z importu. Mniejsza sprzedaż dotyczyła przede wszystkim aut z segmentu mini i sportowych. Według Drzewieckiego spadek sprzedaży był efektem m.in. stanu gospodarki i dużego importu aut używanych. W 2002 roku o 9,34 proc., do 20.311 sztuk, spadła też sprzedaż aut dostawczych nośności do 3,5 tony.
W 2002 roku najwięcej samochodów osobowych sprzedał w Polsce Fiat (56.458 szt.), przy spadku sprzedaży o 27,65 proc. wobec 2001 roku. Na drugim miejscu znalazła się Skoda (35.975) ze spadkiem o 1,09 proc., a na trzecim Renault (31.228), ze wzrostem sprzedaży o 8,03 proc. Kolejne miejsca zajęły: Opel (27.419), Toyota (23.488), Peugeot (22.910), Volkswagen (20.026), Daewoo (18.070), Ford (16.747) i Citroen (12.736).
Najlepiej sprzedawanym samochodem w 2002 roku był fiat seicento (29.267) - przy spadku o 27,76 proc., potem skoda fabia (26.241) - przy wzroście o 7,64 proc. i fiat punto (12.024) - ze spadkiem o 11,10 proc. Kolejne miejsca zajęły: peugeot 206 (11.836), daewoo matiz (10.612), ford focus (10.180), toyota corolla (10.004), toyota yaris (9.431), opel corsa (9.392) i skoda octavia (9.098).
