Rząd ma możliwość zablokowania takiej umowy lub wprowadzenia do niej dodatkowych postanowień, gdyby wymagały tego interesy Niemiec w sferze polityki bezpieczeństwa - zaznaczyła rzeczniczka. Wskazała jednocześnie, że porozumienie KMW i Nextera toruje drogę do podniesienia na wyższy poziom niemiecko-francuskiej kooperacji w europejskim przemyśle zbrojeniowym, co byłoby istotnym krokiem w kierunku konsolidacji tej branży i mogłoby zabezpieczyć jej konkurencyjność.
Znany jako producent czołgów Leopard i samobieżnych 155-milimetrowych haubic PzH 2000 koncern KMW podpisał wczoraj w Paryżu wstępne porozumienie z Nexterem w sprawie utworzenia wspólnego holdingu o nazwie Kant z równymi udziałami obu partnerów. Fuzja ma zostać sfinalizowana wiosną przyszłego roku.
Zachodnioeuropejski przemysł zbrojeniowy przeżywa obecnie poważne trudności powodowane z jednej strony redukcją wydatków państw NATO na obronę, z drugiej zaś znacznymi restrykcjami w eksporcie broni na Bliski Wschód i do innych nękanych konfliktami zbrojnymi regionów. Według agencji dpa Nexter chciałby wykorzystać rynkowe powiązania KMW do zwiększenia sprzedaży swych wież działowych i amunicji, oferując w zamian stronie niemieckiej dostęp do własnych rozwiązań technicznych, co pozwoliłoby jej na opracowanie nowych produktów.
Oferty produkcyjne obu firm i ich regionalne strefy zbytu są _ niemal całkowicie komplementarne _ - oświadczył KMW dodając, iż dzięki fuzji partnerzy umocnią swą pozycję na światowych rynkach.
Produkująca między innymi czołgi Leclerc i kołowe bojowe wozy piechoty VBCI państwowa firma Nexter zatrudnia około 2 700 ludzi, a jej obroty wyniosły w ubiegłym roku 742 mln euro.
KMW stanowi własność rodzinną i nie jest notowany na giełdzie, co zwalnia go z obowiązku publikowania swych oficjalnych bilansów. Z ogłoszonego w federalnym dzienniku urzędowym bilansu holdingu Wegmann za rok 2012 wynika, że podlegający mu koncern Krauss-Maffei Wegmann wykazał wtedy obroty w wysokości 964 mln euro - ale obejmuje to także wpływy działającej w znacznym stopniu na rynku cywilnym firmy elektrotechnicznej Schleifring und Wegmann Automotive.
KMW ma siedzibę w Monachium i według własnych danych zatrudnia na całym świecie około 3200 ludzi.
Czytaj więcej w Money.pl
