Bank Gospodarstwa Krajowego wyemitował pierwszą serię obligacji infrastrukturalnych, z których dochód zostanie przekazany na budowę i remonty dróg. Inwestorzy chcieli kupić papiery za ponad 2 mld zł.
_ - Inwestorzy zgłosili popyt na łączną kwotę przeszło 2 mld zł, co oznacza, że zainteresowanie nabyciem papierów emitowanych przez BGK było trzykrotnie wyższe od zakładanego _ - informuje rzecznik prasowa Banku Gospodarstwa Krajowego Ewa Balicka-Sawiak.
Marża dla emitowanych obligacji została ustalona na bardzo niskim poziomie - wyniosła 0,88 proc. Następna emisja planowana jest na październik 2009 r., a w sumie BGK chce uzyskać ze sprzedaży obligacji na rzecz KFD7 mld 250 tys. zł.
Dochód z emisji zasili Krajowy Fundusz Drogowy. Oprocentowanie trzyletnich obligacji infrastrukturalnych, jest zmienne.
Z informacji banku wynika, że wszystkie emitowane w ramach programu obligacje mają pełną gwarancję Skarbu Państwa. Zdaniem Balickiej-Sawiak wtorkowa emisja obligacji infrastrukturalnych jest pierwszym tego typu programem emisyjnym wprowadzonym na polski rynek kapitałowy.
Z informacji BGK wynika też, że sprzedaż papierów odbywa się poprzez propozycję nabycia, skierowaną do wybranych adresatów. Zgodnie z Planem finansowym KFD na 2009 r., łączne wydatki funduszu na ten rok mają wynieść 16,5 mld zł, w tym 14,3 mld zł na finansowanie inwestycji, odnowy i utrzymania dróg. Wielkość emisji obligacji BGK na rzecz KFD ustalono na poziomie 7,85 mld zł.
Podpisana pod koniec lipca umowa BGK z Bankiem Handlowym oraz Domem Maklerskim Banku Handlowego dotyczy emisji obligacji na kwotę 600 mln zł, jednak przewiduje możliwość elastycznego zwiększenia jego wartości. BGK zapewnia, że _ parametry obligacji emitowanych w ramach wskazanej kwoty, tj. zapadalność obligacji, rodzaj oprocentowania, wielkość serii będą dopasowane do sytuacji Krajowego Funduszu Drogowego i aktualnych warunków rynkowych _. Ponadto dystrybucja obligacji może odbywać się zarówno w formie indywidualnych propozycji nabycia, jak i w formie oferty publicznej.
| Raporty Money.pl o drogach | |
|---|---|
 |
*Za autostrady płacimy najwięcej w Unii * Za średnią miesięczną pensję w Polsce można przejechać płatną autostradą niemal cztery razy mniej kilometrów niż we Francji i dwa razy mniej niż w Hiszpanii i Portugalii - wynika z wyliczeń Money.pl. |
 |
*Budujemy 35 km autostrad rocznie. Za mało i za wolno * Od 1989 roku w Polsce powstało tylko 765 kilometrów nowych autostrad. To oznacza, że średnio, co roku przybywa ich nam zaledwie około 35 kilometrów. |
