SkyEurope Airlines informuje, że w sezonie letnim uruchomi loty do Kopenhagi (6 lotów tygodniowo z Warszawy), Manchesteru (3 loty tygodniowo z Warszawy i 3 loty tygodniowo z Krakowa)
, Nicei (3 loty tygodniowo z Warszawy i 3 loty tygodniowo z Krakowa), Barcelony (3 loty tygodniowo z Krakowa).
Istniejące trasy z Polski będą miały więcej połączeń; chodzi tu o loty do Amsterdamu, Bratysławy, Koszyc, Londynu, Mediolanu, Paryża, Rzymu.
Wizz Air zapowiedział, że w tym roku jego flota zwiększy się z sześciu do 10-11 samolotów, a z Katowic latać będą cztery z nich, zamiast - jak dotąd - dwóch.
W końcu marca Wizz Air uruchomi nowe połączenia z lotniska w Pyrzowicach do Frankfurtu, Budapesztu, Barcelony i Gdańska oraz z Gdańska do Sztokholmu; w czerwcu ruszy wakacyjne połączenie z Katowic do Palma de Mallorca. Teraz przewoźnik lata z Katowic do Aten, Dortmundu, Londynu, Liverpoolu, Mediolanu, Paryża, Rzymu i Sztokholmu, a ponadto z Warszawy do Brukseli, Dortmundu, Londynu Liverpoolu i Malmoe/Kopenhagi oraz z Gdańska do Dortmundu i Londynu. Linia oferuje też połączenie z Budapesztem.
Nowych tras z polskich lotnisk nie planuje Germanwings. Tymi liniami będzie nadal można polecieć z Warszawy i Krakowa do Bonn/Kolonii oraz Stuttgartu. W porównaniu z sezonem zimowym zmiana będzie dotyczyć tylko liczby lotów na trasie Bonn/Kolonia - Warszawa - z sześciu lotów tygodniowo ich liczba wzrośnie do siedmiu lotów tygodniowo.
Od 1 lutego uruchomi swoje pierwsze połączenia tani przewoźnik należący do PLL LOT, Centralwings. Pierwsi pasażerowie polecą do Londynu (Gatwick) z warszawskiego lotniska na Okęciu oraz z krakowskich Balic.
Od tego czasu Centralwings będą prowadziły regularne połączenia lotnicze pomiędzy tymi europejskimi miastami. Loty do stolicy Wielkiej Brytanii będą odbywały się od niedzieli do piątku. W sezonie zimowym uruchomione zostanie także połączenie z Warszawy do Hanoweru (w obydwie strony) - loty w każdą niedzielę, poniedziałek i piątek.
W sezonie letnim samoloty Centralwings będą startować z pięciu polskich portów: loty rozkładowe będą odbywały się z Warszawy, Krakowa i Katowic, a charterowe także z Poznania i Wrocławia. W przyszłości są także planowane loty z Łodzi.
Do stolicy rejsami rozkładowymi będzie można polecieć z: Londynu, Hanoweru, Norymbergi, Pragi, Lizbony, Bolonii, Rzymu (Ciampino) i Katanii na Sycylii. Do Krakowa samoloty polecą z Londynu i Rzymu (Ciampino), a do Katowic z Hanoweru i Kolonii.
EasyJet deklaruje, że nowe trasy będą wprowadzane w zależności od oczekiwań rynku. Obecnie tymi liniami można polecieć z Warszawy do Londynu i z Krakowa do Londynu, Berlina, Dortmundu.
