Do 2015 roku rząd przeznaczy na budowę dróg i autostrad 43 miliardy złotych. Minister transportu, budownictwa i gospodarki morskiej Sławomir Nowak zapewnia, że w najbliższych latach powstanie ponad 800 kilometrów dróg najwyższej klasy.
- _ Na drodze ekspresowej S7, między Gdańskiem a Warszawą, na głównych odcinkach będziemy gotowi do uruchomienia przetargów w 2013 roku. W 2014 będą to znowu brakujące fragmenty S7 na odcinku między Warszawą a Krakowem. W kolejnych latach połączenie między Poznaniem a Wrocławiem. W kolejnych latach między Rzeszowem a Lublinem oraz Warszawą a Białymstokiem _ - wyliczał minister.
POSŁUCHAJ SŁAWOMIRA NOWAKA:
Minister Nowak obiecał, że Polska zostanie pokryta siecią autostrad i dróg ekspresowych do 2020 roku.
- _ Czy to jest zobowiązanie i obietnica polegająca na tym, że zbudujemy w Polsce sieć dróg ekspresowych i autostrad? Tak. Powstanie do 2020 roku _- zapewnił Nowak.
POSŁUCHAJ SŁAWOMIRA NOWAKA:
Sławomir Nowak zapowiedział, że w najbliższych latach zostaną ogłoszone przetargi na budowę brakujących odcinków kluczowych tras.
- _ Po ogłoszeniu przetargów w 2013 roku na brakujący fragment autostrady A1, w 2016 roku powinniśmy pojechać już całą autostradą z północy na południe _ - powiedział minister transportu.
POSŁUCHAJ SŁAWOMIRA NOWAKA:
Kluczowa inwestycja drogowa - autostrada A1 ma być gotowa w ciągu czterech lat - mówił Sławomir Nowak.
- _ W ramach 403 mld zł do końca 2015 roku oddamy 464 km autostrad i 335 km dróg ekspresowych _ - podsumował Sławomir Nowak.
POSŁUCHAJ SŁAWOMIRA NOWAKA:
Środki na budowę dróg i autostrad będą pochodzić ze źródeł unijnych, budżetu krajowego i ze spółki Inwestycje Polskie.
Minister przypomniał, że w latach 2013-2015 na modernizację kolei ma trafić ok. 31 mld zł: z tego 26,5 mld zł na modernizację i remonty linii kolejowych, 3,5 mld zł na zakup i naprawę taboru, a 1 mld zł na remonty dworców kolejowych.
Nowak wskazał, że o ile w latach 2008-2011 rocznie modernizowanych było ok. 600 km linii kolejowych, w 2012 r. liczba ta wzrosła do ok. 1000 km, to w latach 2013-2015 zmodernizowanych ma być ok. 4 tys. km linii, po ok. 1330 km rocznie.
_ - Kończymy modernizację kluczowego połączenia północ-południe, linii E-65, żeby w 2014 r. nowymi pociągami Pendolino móc pojechać z prędkością 160 do 220 km z Gdańska do Krakowa i do Katowic _ - powiedział Nowak.
Pytany, jak spółka PKP PLK ma sobie poradzić z realizacją inwestycji na taką skalę - szczególnie biorąc pod uwagę, że obecnie większość jej inwestycji jest opóźnionych, a PKP PLK nie radzi sobie z wykorzystaniem pieniędzy unijnych - Nowak przyznał, że nie jest zadowolony z dotychczasowej aktywności Polskich Linii Kolejowych i dlatego doszło do zmian kadrowych w PLK. Chodzi o zmianę zarządu spółki wiosną br. W kwietniu doszło też do zmian w zarządzie spółki-matki Grupy PKP. _ _
_ - Wierzę, że ten management, który jest w PKP PLK wsparty merytorycznie przez nowy zarząd PKP sprawi, i już sprawia, że pozom wydatkowania jest wyraźnie lepszy _ - oświadczył Nowak.
Pytany, czy resort planuje likwidację 4 tys. km linii kolejowych, powiedział: _ nie potwierdzam ilości linii do likwidacji, przy czym nie wykluczam wyłączeń _. _ Dzisiaj ta sieć jest bardzo rozbudowana, w wielu miejscach kompletnie nierentowna. Utrzymywanie dyżurnych ruchu i całej obsługi w sytuacji, gdy można poprowadzić ruch inną drogą, tylko po to, żeby raz na dwie doby przejechał pociąg jest nierentowne i nieracjonalne _ - wskazał.
| Czytaj więcej w Money.pl | |
|---|---|
| Wypłatami uratują sytuację na autostradzie? Porozumienie w tej sprawie zaproponowano przedstawicielom wykonawcy, czyli irlandzkiej grupy SRB. Według GDDKiA zostało ono przez SRB wstępnie zaakceptowane. | |
| Polska "największym placem budowy w Europie" Minister poinformował, że 2012 rok będzie rekordowy pod względem liczby oddanych inwestycji. | |
| Chcą przeznaczyć pół miliarda na inwestycje Massel udzielał dziś informacji w sprawie stanu realizacji pakietu dla bezpieczeństwa na kolei. |