"Plan nakreśli ścieżkę dekarbonizacji miasta i pozyskania finansowania na długoterminowy, zrównoważony rozwój miasta" - czytamy w komunikacie.
GCCAP jest pierwszym tego rodzaju planem działań w ramach flagowego programu EBOR na rzecz zrównoważonego rozwoju miejskiego. Bank nawiązał współpracę z C40 - organizacją promującą dekarbonizację i działania na rzecz ograniczenia skutków zmian klimatycznych w największych miastach świata. Ma ona na celu wymianę specjalistycznej wiedzy oraz nakreślenie niskoemisyjnej ścieżki rozwoju i działań na rzecz środowiska w Warszawie. Plan działań jest współfinansowany przez Ministerstwa Finansów w Polsce i TaiwanBusiness - EBOR Technical Cooperation Fund, wyjaśniono.
Program zrównoważonego rozwoju miejskiego "EBRD Green Cities" o wartości ponad 2 mld euro ma pomóc miastom członkowskim wypracować rozwiązania mające na celu wspieranie zrównoważonego rozwój, redukcję emisji dwutlenku węgla oraz kreowania bardziej przyjaznych warunków do życia dla mieszkańców miast. Przystępując do programu, miasta wdrażają projekt współfinansowany przez EBOR i opracowują własny "Plan działania na rzecz zielonego miasta" (GCAP). W Warszawie miasto łączy metodologię GCAP z planem działań na rzecz klimatu promowanym przez C40 w celu wypracowania unikatowego planu działań.
Projektem inicjującym program "Zielone Miasta" jest finansowanie usprawnienia transportu publicznego z kredytu udzielonego przez EBOR i Bank ING w wysokości 392,5 mln zł (równowartość 87,2 mln euro). Kredyt będzie współfinansować zakup 45 nowych wagonów w ramach rozbudowy metra, która jest największym projektem inwestycyjnym miasta mającym na celu zmniejszenie zatorów komunikacyjnych. Projekt jest częścią szerszego pakietu finansowania z Europejskiego Banku Inwestycyjnego i Unii Europejskiej, podano także.
