Za przyjęciem ustawy głosowało 353 posłów, przeciw 16, wstrzymało się 21. Teraz ustawą zajmie się Senat.
Podwyższenie limitu gwarancji i poręczeń wymaga jednak zgody ministra finansów. Obligacje mają być przeznaczone na spłatę zobowiązań, w tym kredytów i pożyczek wraz z odsetkami i na świadczenia przedemerytalne.
Posłowie zdecydowali też, że PKP będzie mogło w ratach w latach 2003-2006, a nie jednorazowo, spłacić swoje zadłużenie z tytułu składki na ubezpieczenie emerytalne.
Projekt zakłada też przedłużenie terminu możliwości składania wniosku restrukturyzacyjnego przez Polskie Koleje Państwowe.
Rząd szacuje, że proponowana nowelizacja spowoduje umorzenie zobowiązań publicznoprawnych na łączną kwotę prawie 2,5 mld zł.
Projekt zakłada też, że 10-20 proc. kwot przekazanych samorządom na dofinansowanie przewozów regionalnych musi być przeznaczone na zakup nowego taboru kolejowego.
