W akcji ratunkowej uczestniczyło 150 strażaków i sanitariuszy. Transrapid porusza się na poduszce magnetycznej po specjalnym torze, usytuowanym na czterometrowych betonowych palach. Wagon po zderzeniu nie spadł na ziemię tylko zawisł. Do uwolnienia rannych użyto specjalnej obrotowej drabiny strażackiej.
Kolejkę, która może osiągać prędkość 450 kilometrów na godzinę, zbudowało konsorcjum Siemensa i ThyssenKruppa. Władze Bawarii rozważają otwarcie linii łączącej lotnisko z centrum Monachium. Przeciwko tej inwestycji protestują ekologowie.
Transrapid regularnie kursuje jedynie w Chinach, gdzie łączy Szanghaj z oddalonym o 30 kilometrów nowym lotniskiem międzynarodowym.
Oceń jakość naszego artykułu:
Twoja opinia pozwala nam tworzyć lepsze treści.