Przegląd wiadomości ze spółek, wtorek 10 maja, godz. 21.30
ENERGA
Grupa Energa SA rozpoczęła eksploatację 9 samochodów z silnikiem elektrycznym. Nowoczesne pojazdy nie wydzielają spalin i są dziesięciokrotnie tańsze w eksploatacji od tradycyjnych samochodów.
We wtorek Grupa Energa SA zaprezentowała w Gdańsku dziennikarzon Fiaty Panda z przerobionym silnikiem. Spółka twierdzi, że jest pierwszą firmą w kraju, która ma tak dużą flote samochodów elektrycznych.
Wiceprezes zarządu Energa-Operator SA, Rafał Czyżewski uważa, że na drogach będzie coraz więcej aut o napędzie elektrycznym. Powołał się na dane, według których w 2020r. już ok. 20 proc. samochodów produkowanych na swiecie będzie miało napęd elektryczny. "To wszystko wiąże się z koniecznością przygotowania sieci dystrybucyjnych do nowych wyzwań, wiąże się z pojęciem sieci inteligentych, integrujących zachowania odbiorców i wytwórców; sieć w przyszłości ma pozwolić na ładowanie pojazdów na masową skalę" - podkreślił.
Zapewnił, że spółka we współpracy z krajowymi i międzynarodowymi ośrodkami naukowo-badawczymi poszukuje najlepszych rozwiązań technicznych, aby sprawnie odpowiedzieć na przyszłe potrzeby klientów.
Rzeczniczka Grupy Energa-Operator, Alina Geniusz-Siuchnińska wyjaśniła, że spółka zdecydowała się na eksploatację aut z napędem elektrycznym ze względu na to, że jest to przyszłość motoryzacji; chce też obserwować jak będzie zachowywac się sieć elektryczna wykorzystywana do ładowania samochodów.
Energa Operator jest odpowiedzialna za przygotowanie infrastruktury, która pozwoli na podłączanie punktów ładowania pojazdów. Obecnie ładowanie pojazdu trwa kilka godzin.
Pojazdy posiadają silnik synchroniczny prądu zmiennego o mocy 15kW i momencie obrotowym 105 Nm. W czasie testów pojazdy osiągnęły maksymalną prędkość 150 km/h. W stosunku do modeli z tradycyjnym silnikiem, elektryczne fiaty panda mają mniejszą moc silnika, ale nieco wyższy moment obrotowy. Samochody można ładować w zwykłym gniazdku elektrycznym (230 V, 16 A). Do pełnego "zatankowania" auto potrzebuje ok. sześciu godzin, co wystarcza na przejechanie nawet 150 km. W Trójmieście jest obecnie 11 punktów ładowania pojazdów.
Pełnomocnik zarządu Energa-Operator ds. transportu, Marian Kempa poinformował dziennikarzy, że koszt przejazdu 100 km wynosi 3,40 zł, jeśli auto zostanie naładowane w nocnej taryfie. Fiat panda z tradycyjnym zasilaniem na takiej trasie zużywa ok 6-7 litrów paliwa, co oznacza koszt ok. 30 zł. Koszt przerobienia auta objęty jest tajemnicą handlową.
Dodał, że wg. obliczeń koszt przerobienia silnika zwraca się po przejechaniu 150 tys. km. Spółka przewiduje, że koszt przerobienia samochodów, które Energa planuje zakupić w przyszłym roku, zwróci się już po przejechaniu ok. 70-80 tys. km.
Samochody będą eksploatowane w ośmiu oddziałach spółki. "Będziemy zbierali informacje, testowali pojazdy i potem zdecydujemy czy jest to opłacalne i czy w przyszłości kupimy więcej takich samochodów" - powiedział.
Grupa Energa jest jedną z czterech krajowych grup energetycznych. Dostarcza energię elektryczną dla 2,5 mln gospodarstw domowych oraz do ponad 300 tys. firm, ma około 17-proc. udział w rynku sprzedaży energii elektrycznej. Energa-Operator SA jest jedną ze spółek należących do Grupy Energa SA; pełni rolę Operatora Systemu Dystrybucyjnego.
GDF SUEZ ENERGIA POLSKA
GDF Suez Energia Polska zakończył pierwszy etap budowy bloku energetycznego o mocy 205 MW opalanego wyłącznie biomasą, koszt inwestycji wyniesie ponad 1 mld zł, a oddanie bloku do eksploatacji przewidziane jest na koniec 2012 roku - poinformowali przedstawiciele spółki na spotkaniu z dziennikarzami.
"Naszym celem jest ukończenie budowy bloku we wrześniu przyszłego roku a fazę rozruchu elektrowni zaplanowano na wrzesień-grudzień, tak, aby podłączyć blok do sieci przed końcem 2012 roku" - powiedział Robert Zadora, wiceprezes GDF Suez Energia Polska.
Poinformował też, że koszt inwestycji wyniesie ponad 1 mld zł, a blok będzie spalał nieco ponad 1 mln ton biomasy rocznie.
GDF Suez chce do końca 2013 roku zostać liderem w produkcji energii ze źródeł odnawialnych w Polsce. Spółka ma obecnie farmę wiatrową o mocy 20 MW, w budowie są dwie farmy o mocy 30 MW i 51 MW.
"Na koniec 2013 roku chcielibyśmy, aby produkcja zielonej energii wyniosła od 1,5-2 TWh" - powiedział Zadora.
Prezes spółki, Grzegorz Górski poinformował, że spółka rozważa budowę bloków gazowych w Płocku i we Włocławku.
"We Włocławku mamy decyzję środowiskową na 800 MW, a warunki przyłączenia na 400 MW. Jeśli chodzi o Płock, moglibyśmy tam postawić więcej niż jeden blok o mocy 400 MW" - powiedział. Dodał, że spółka rozważa też budowę elektrowni węglowej o mocy 800 MW w Łęcznej na lubelszczyźnie.
"Ostateczne decyzje nie zostały jeszcze podjęte, warunkiem niezbędnym jest, abyśmy wiedzieli, jakie będą warunki emisji CO2" - powiedział Górski.
GDF Suez przygląda się aktywom Vattenfalla w Polsce, ale nie informuje o szczegółach - poinformowali przedstawiciele GDF Suez Energia Polska na konferencji prasowej.
Na pytanie, czy GDF Suez jest zainteresowany przejęciem aktywów Vattenfalla w Polsce, Robert Zadora, wiceprezes GDF Suez Energia Polska odpowiedział: "chcemy się rozwijać, przyglądamy się wszystkim aktywom, które są na sprzedaż, zresztą wszyscy się przyglądają aktywom Vattenfalla".
"W różnych miejscach w Europie i na świecie bierzemy udział w procedurach, których elementem jest podpisanie umowy o poufności i do tych uzgodnień się stosujemy. Toczących się procesów nie możemy komentować" - dodał Grzegorz Górski, prezes GDF Suez Energia Polska.
PKO BP
PKO BP chce, by w kolejnych kwartałach dynamika przychodów była wyższa od dynamiki kosztów. Motorem wzrostu kredytów w 2011 roku będzie bankowość hipoteczna oraz segment małych i średnich firm - poinformował PAP Zbigniew Jagiełło, prezes PKO BP.
Koszty operacyjne grupy PKO BP wyniosły w I kwartale 2011 roku 1.054 mln zł, czyli wzrosły r/r o 3,9 proc. Z kolei dochody wyniosły 2,58 mld zł, rosnąc o 10 proc.
"Chcemy, aby w kolejnych kwartałach dynamika przychodów utrzymała się powyżej dynamiki kosztów. Niemożliwe jest utrzymanie zerowego wzrostu kosztów przy rosnącej inflacji" - powiedział PAP Jagiełło.
Wskaźnik kosztów do dochodów za I kwartał 2011 roku wynosił 40,8 proc., podczas gdy rok wcześniej 43,2 proc.
Bank przed sesją podał, że jego skonsolidowany zysk neto w I kwartale wyniósł 871 mln zł, czyli był o 21 proc. większy niż rok wcześniej.
"Jesteśmy zadowoleni z 21 proc. wzrostu zysku netto. Wyniki są zgodne z oczekiwaniami kierownictwa banku i zgodne z założeniami strategii banku, jeśli chodzi o współczynniki efektywnościowe" - powiedział Jagiełło.
"Nasz plan zakłada dwucyfrowy wzrost zysku netto w 2011 roku i ten wzrost 20 proc. jest zgodny z naszymi oczekiwaniami" - dodał.
Kredyty brutto grupy PKO BP wzrosły o 12,6 proc. do 122,26 mld zł.
Wolumen kredytów dla MSP wzrósł o 21 proc., natomiast kredytów bankowości hipotecznej zwiększył się o 20 proc. r/r.
"Oczekujemy, że motorem wzrostu kredytów w 2011 roku, oprócz bankowości hipotecznej, będą również małe i średnie przedsiębiorstwa. Oczekiwaliśmy na wzrost popytu na kredyty inwestycyjne w obszarze dużych korporacji. Po I kwartale nie widać, żeby ten popyt na kredyty inwestycyjne wzrósł w sposób istotny"" - powiedział Jagiełło.
TELEKOMUNIKACJA POLSKA
Grupa TP stworzyła Asystenta NN - specjalną aplikację dla osób niewidzących, niedowidzących i starszych, która ułatwia korzystanie z telefonu komórkowego. Aplikacja wykorzystuje do obsługi telefonu udźwiękowione menu. Umożliwia też rozpoznawanie kolorów, kierunku źródła światła oraz daje możliwość zlokalizowania swojej pozycji poprzez GPS.
"Stworzenie aplikacji Asystent NN jest kolejnym przykładem zaangażowania Grupy TP w tworzenie przyjaznych rozwiązań dla ludzi starszych oraz osób z niepełnosprawnościami. Staramy się, by żaden z naszych klientów nie został dotknięty wykluczeniem cyfrowym i wszyscy mogli w pełni korzystać z naszych nowoczesnych usług i produktów" - stwierdził prezes Grupy TP Maciej Witucki.
Aplikacja obsługuje język polski i angielski (wymagane są odpowiednie syntezatory mowy). Jest płatna - miesięczny abonament kosztuje 11,07 zł.
Aktualnie program obsługuje modele telefonów: Nokia 6210 Navigator, Nokia 6220 Classic i Nokia E75.
Program powstał we współpracy z naukowcami z Zakładu Elektroniki Medycznej Politechniki Łódzkiej. Aplikacja była też testowana przez osoby niewidome.(PAP)
bls/ luo/ pel/ seb/
