W Polsce obowiązek wyposażania autokarów w pasy bezpieczeństwa dotyczy pojazdów, które po raz pierwszy zostały zarejestrowane po 20 października 2007 r. - powiedziała w poniedziałek PAP Anna Wrona ze Zrzeszenia Międzynarodowego Przewoźników Drogowych (ZMPD).
Jak dodała, obowiązek ten nakładają na polskich przewoźników unijne dyrektywy. Z przepisów wynika, że jeśli autokar jest wyposażony w pasy, to zarówno kierowca, jak i pasażer mają obowiązek ich zapinania podczas jazdy.
Jak powiedział Marek Kąkolewski z Komendy Głównej Policji, podczas kontroli drogowej autokarów policjanci sprawdzają, czy pasażerowie mają zapięte pasy bezpieczeństwa. Jeśli tak nie jest, policjant może ukarać zarówno kierowcę, jak i pasażera mandatem w wysokości 100 zł albo go pouczyć. Policja nie dysponuje jednak danymi dotyczącymi liczby wystawionych mandatów, pouczeń związanych z przekraczaniem przepisów w tej dziedzinie.
"To nie kara pieniężna, ale zdrowy rozsądek powinny przekonywać pasażerów do wypełniania przepisów" - dodał.
W niedzielę na autostradzie nr A10 koło Berlina doszło do wypadku z udziałem polskiego autokaru, w którym zginęło 13 osób, a 29 zostało rannych.
Według agencji dpa, powołującej się na rzecznika policji, do katastrofy doszło, gdy kobieta prowadząca samochód osobowy z berlińską rejestracją straciła panowanie nad kierownicą i uderzyła w polski autobus (kobieta jest ranna). Kierowca autobusu stracił wtedy kontrolę nad pojazdem i wpadł na filar wiaduktu.
Na miejscu zdarzenia polscy policjanci zbierają materiały dowodowe na potrzeby postępowania prowadzonego przez szczecińską prokuraturę. Śledztwo ws. nieumyślnego zabójstwa prowadzi także niemiecka prokuratura w Poczdamie. (PAP)
kno/ abr/ gma/
