Kierownictwo resortu zdrowia podjęło w środę decyzję o finalizacji umowy na zakup helikopterów dla Lotniczego Pogotowia Ratunkowego - poinformował PAP wiceminister zdrowia Marek Twardowski.
Podkreślił, że obecnie nie ma przeszkód prawnych, by podpisać umowę ze zwycięzcą przetargu. "Pozostały jeszcze kwestie negocjacji ostatecznej ceny, dostawy i serwisu" - powiedział Twardowski.
Wynik opiewającego blisko na 500 mln zł przetargu na początku października 2007 r. ogłosiło ministerstwo zdrowia. Wybrano EC135 niemiecko-francuskiego Eurocoptera, należącego do koncernu EADS, odrzucono zaś A109S Grand AgustaWestland. Lotnicze pogotowie miało otrzymać 23 maszyny Eurocoptera.
O unieważnienie przetargu wystąpiła AgustaWestland, której ofertę odrzucono. Firma wskazywała, że śmigłowiec Eurocoptera nie spełnia pewnych warunków zamówienia - maksymalnego pułapu i symulatora lotu określonej kategorii.
W lutym 2008 r. Sąd Okręgowy w Warszawie uznał, że przetarg jest ważny. Wyrok był prawomocny i oznaczał, że Ministerstwo Zdrowia mogło podpisać kontrakt na helikoptery. Sąd rozpatrywał odwołania od decyzji arbitrów, którzy unieważnili przetarg. Sąd odrzucił odwołanie złożone przez resort, uwzględnił natomiast odwołanie Eurocoptera.
Stołeczna prokuratura rejonowa umorzyła w maju śledztwo w sprawie przetargu na śmigłowce dla lotniczego pogotowia ratunkowego. Prokuratura uznała, że "znikomą szkodliwość społeczną" miało zatwierdzenie w październiku 2007 r. przez dyrektora zamówień publicznych resortu zdrowia protokołu komisji przetargowej bez podpisu na nim przewodniczącego komisji (ówczesnego wiceministra Jarosława Pinkasa) oraz jednego z członków komisji.
Obecnie pogotowie dysponuje wysłużonymi śmigłowcami Mi-2, których eksploatacja stanie się niemożliwa po roku 2010 ze względu na dostosowanie prawa lotniczego do wymogów UE. Pogotowie ma też jeden zakupiony w 2005 r. śmigłowiec Agusta A109 Power - o kilkadziesiąt centymetrów krótszy niż oferowany w przetargu A109S Grand. (PAP)
pro/ malk/ mow/
