Jak oszczędniej prowadzić samochód, obniżyć zużycie paliwa i przyczynić się do mniejszego zanieczyszczenia środowiska i większego bezpieczeństwa - tłumaczy kierowcom od wtorku Komisja Europejska.
KE wraz z Europejskim Stowarzyszeniem Przemysłu Naftowego rozpoczęła kampanię "Oszczędzaj nie tylko paliwo". Chodzi przede wszystkim o zmniejszenie emisji CO2 przez pojazdy, w ramach unijnej walki ze zmianami klimatycznymi.
"Aby osiągnąć nasze ambitne cele ograniczenia emisji dwutlenku węgla o 20 proc. do 2020 roku i oszczędności energii, musimy zdobyć się na wielki wysiłek we wszystkich sektorach. Czasem trzeba się uciec do zastosowania zaawansowanych technologii, ale czasem wystarczy trochę zdrowego rozsądku" - oświadczył unijny komisarz ds. energii Andris Piebalgs. Jego zdaniem trzeba po prostu jeździć "inteligentniej".
"Utrzymuj samochód w dobrym stanie i regularnie sprawdzaj poziom oleju. Raz w miesiącu sprawdzaj ciśnienie w oponach. Zamykaj okna, szczególnie przy dużych prędkościach, a także zdejmij pusty bagażnik z dachu samochodu. Rozpoczynaj jazdę zaraz po zapaleniu silnika i wyłączaj silnik, jeśli zatrzymujesz się na dłużej niż na minutę. Podczas przyspieszania zmieniaj biegi najwcześniej, jak to możliwe. Staraj się przewidywać sytuację na drodze" - to niektóre z dziesięciu wskazówek, jakie ma dla kierowców Komisja Europejska.
"To będzie z korzyścią dla portfeli kierowców i środowiska naturalnego" - zachęcał komisarz Piebalgs.
Ulotki ze wskazówkami mają być dostępne na 45 tys. stacjach benzynowych w krajach UE i poza nią. Dodatkowo Komisja Europejska przygotowała spot wideo, zachęcający do "inteligentniejszej jazdy", a także pełną obrazowych animacji stronę www.savemorethanfuel.eu/poland/.
Przedstawiona w zeszłym roku strategia KE zakłada, że do 2012 roku tylko emisje z silników trzeba będzie ograniczyć do 130 g/km. Pozostałe 10 gramów na kilometr ma być zaoszczędzonych dzięki zmianie nawyków kierowców, a także poprawie innych części samochodu (opony, energooszczędna klimatyzacja) i większemu użyciu biopaliw. Obecna średnia emisja w nowych europejskich autach to ok. 160 g/km.
Michał Kot (PAP)
kot/ kar/ jbr/
