Włoskie media elektroniczne twierdzą, że awaria w wyprodukowanym w Polsce wagonie-cysternie jadącym tuż za lokomotywą mogła być przyczyną wykolejenia całego składu, które doprowadziło do tragicznego wybuchu w Viareggio w Toskanii.
W wypowiedzi dla agencji Ansa rzecznik PKP Cargo Jacek Wnukowski zdementował podaną we wtorek w jej serwisie wiadomość, jakoby cysterna należała do tej firmy.
Zdaniem rzecznika przypuszczenie to wynika z faktu, że cysterna została wyprodukowana w jednej z fabryk PKP, którą przed kilkoma laty sprzedano innej spółce.
Według źródeł cytowanych przez Ansę, wagon ten został wyprodukowany w fabryce ZNTK (Zakład Naprawczy Taboru Kolejowego) w Ostródzie, która należy obecnie do międzynarodowej spółki GATX.
Asystentka w spółce GATX Rail Poland w Warszawie powiedziała PAP, że wszelkich informacji na temat cystern i katastrofy, do jakiej doszło we Włoszech udzieli przedstawiciel firmy w Wiedniu.
W przekazanym za pośrednictwem austriackiej agencji APA oświadczeniu przedsiębiorstwo GATX Rail Austria pisze, że jako firma, od której wynajęto cysterny, jest głęboko wstrząśnięte tragedią i w najwyższym stopniu zainteresowane wszelkim możliwym wkładem w wyjaśnienie jego przyczyn. Dlatego wysłało do Włoch swojego pracownika, który ma pomóc władzom w dochodzeniu.
"Nie widzimy jednak związku między bezpośrednimi przyczynami katastrofy i naszymi wagonami" - napisano w oświadczeniu. - "Jako firma wynajmująca nie mamy wpływu na użytkowanie i napełnianie wagonów".
GATX Rail Austria jest filią amerykańskiego koncernu GATX, który posiada jedną z największych flot cystern kolejowych w Europie i Ameryce Północnej. Firma wynajmuje cysterny do transportu paliw, gazu i chemikaliów. (PAP)
keb/ sw/ ali/ kar/ jbr/
