o. doszło do nieprawidłowości.
Informacje o tym podała wcześniej Najwyższa Izba Kontroli. Z informacji Departamentu Kontroli MSWiA wynika, że pisma zamawiającego samochody i oferenta, (czyli firmy Jana Kulczyka) miały identyczną treść, układ oraz szatę graficzną.
"Departament Kontroli ministerstwa, zalecił KGP zwiększenie nadzoru nad procesem udzielania zamówień publicznych w związku z wykryciem tych nieprawidłowości w trybie zakupu samochodów" - podał w komunikacie Wydział Komunikacji Społecznej resortu.
Komenda Główna Policji wyjaśnia kto jest odpowiedzialny za zakup "z wolnej ręki" dwudziestu czterech volkswagenów od firmy Kulczyk Tradex. Rzeczniczka Komendy Głównej Policji - Alicja Hytrek, powiedziała, że zakup został dokonany na polecenie zastępcy szefa policji nadinspektora Zbigniewa Chwalińskiego, ale za tryb odpowiadzialny był ówczesny dyrektor Biura Logistyki Komendy Głównej.
"Jest duże prawdopodobieństwo, że doszło do jakichś nieprawidłowości. Bardzo szczegółowo wyjaśnimy dlaczego ówczesny dyrektor zaproponował i wdrożył taką procedurę" - powiedziała Alicja Hytrek.
Wyjasnienie okoliczności zakupu volkswagenów może nie być łatwe. Óweczesny dyrektor Biura Logistyki Komendy Głównej jest już na emeryturze.
Z ujawnionego przez prasę, a następnie potwierdzonego przez NIK raportu, wynika jednak jednoznacznie, że Komenda Główna Policji kupiła 24 volkswageny transportery od firmy Kulczyk Tradex niezgodnie z prawem, a to mogło sprzyjać korupcji. Policja ofertę zakupu samochodów skierowała tylko do Kulczyk Tradex.
W związku z tymi nieprawidłowościami Izba złożyła wniosek do komisji orzekającej przy Ministerstwie Spraw Wewnętrznych w sprawie naruszenia dyscypliny finansów publicznych.
Z ustaleń Izby wynika poza tym, że podobne zakupy w firmie Kulczyk Tradex policja robiła w 2000 i w 2002 roku.