Pierwsze wyprodukowane w chorzowskim Alstomie wagony z rodziny Metropolis trafią wkrótce do Warszawy.
Śląska fabryka Alstoma wygrała przetarg na wyposażenie metra w stolicy w 14 pociągów do 2004 roku. Pierwsza dostawa Alstomu - cztery pociągi wyprodukowane przez hiszpańską firmę koncernu -została już zrealizowana jesienią ubiegłego roku. W sumie śląski i hiszpański Alstom dostarczą 18 nowych pociągów.
Wkrótce do Warszawy trafi pierwszy pociąg drugiej dostawy, tym razem wyprodukowany w Polsce. Każdy pociąg, złożony z sześciu wagonów jest w stanie zabrać ok. 1400 pasażerów. Pociąg jest produkowany w ramach koncernu Alstom, technologię do Chorzowa przeniesiono z Barcelony, gdzie produkowano pierwsze cztery pociągi.
'Kilka lat temu w Chorzowie zamknięto ostatnią kopalnię i wydawało się, że wyszliśmy spod ziemi. Dzięki produktowi Alstomu będziemy pod ziemią wozić mieszkańców stolicy. Myślę, że to korzystna zmiana planów' - mówił podczas wtorkowej uroczystości prezydent Chorzowa Marek Kopel.
Zdaniem kierownika technicznego projektu Jerzego Pogana, nowy pociąg spełnia wszelkie wymogi komfortu i bezpieczeństwa. 'To zupełnie inny poziom technologii niż w wagonach rosyjskich (używanych w warszawskim metrze - PAP)' - mówił Pogan.
Według wicedyrektora metra Adama Sapiaszko, wyprodukowane w Chorzowie wagony są jednymi z najnowocześniejszych wagonów metra na świecie. 'Ogłaszając przetarg, mieliśmy nadzieję, że producent, który go wygra da nam nowoczesną konstrukcję, nieobarczoną wadami, które mają wagony rosyjskie, z którymi mamy naprawdę bardzo dużo kłopotów. To, w moim przekonaniu się udało' - dodał Sapiaszko.
Jego zdaniem, wagony są zdecydowanie nowocześniejsze, zastosowano w nich lepszą technologię. Ograniczy to zużycie energii i sprawi, że nie będą konieczne tak częste, jak dotychczas kontrole techniczne. Jak mówi wicedyrektor, wagony rosyjskie trzeba sprawdzać każdego dnia, nowe - raz na trzy tygodnie.
Alstom ma dostarczyć w sumie 108 wagonów do 2004 roku. 'Myślę, że Alstom jest w stanie wyprodukować te wagony szybciej od postępów przy budowie metra' - powiedział Sapiaszko.
Chorzowski zakład powstał w 1864 roku, jako zakład produkujący podzespoły dla taboru kolejowego. Później rozpoczęto produkcję wagonów towarowych. W 1947 roku, jako Chorzowska Wytwórnia Konstrukcji Stalowych stał się jedynym w kraju producentem tramwajów, do 1997 roku wyprodukowano ich prawie 4500. W 1997 roku Konstal przejął koncern Alstom, światowy lider na rynku przetwarzania energii i transportu szynowego.
Wśród produktów Alstomu jest też nowoczesny tramwaj Citadis, który jest obecnie testowany na Śląsku.
