s patowa sytuacja na Okeciu, dyrektor nadal za barykadaTYTUŁ AGENCJA GODZ. CZAS s patowa sytuacja na Okęciu, dyrektor nadal za barykadą IAR4r 16 15:14 2:50 s patowa sytuacja na Okęciu, dyrektor nadal za barykadą s patowa sytuacja na Okęciu, dyrektor nadal za barykadą Zawieszony przez ministra transportu dyrektor Przedsiębiorstwa Państwowego 'Porty Lotnicze' Maciej Kalita nadal nie opuścił dyrektorskiego gabinetu. Kalita zabarykadował się w nim wczoraj, uniemożliwijając pracę Włodzimierzowi Machczyńskiemu, powołanemu przez ministra transportu Jerzego Widzyka na tymczasowego kierownika. Kalita uważa, że został zawieszony w czynnościach w sposób niezgodny z prawem. Zawieszonego dyrektora poparły wszystkie związki zawodowe działające na terenie portu lotniczego. Związkowcy poinformowali, że wchodzą w spór zbiorowy z pracodawcą, za którego uważają ministerstwo transportu. Zagrozili strajkiem ostrzegawczym i dalszymi działaniami przewidzianymi w ustawie o rozwiązywaniu sporów zbiorowych. Tymczasem Prokuratura
Okręgowa w Warszawie poleciła policji na lotnisku Okęcie ustalenie, czy zawieszony dyrektor niszczył dokumenty przedsiębiorstwa. Małgorzata Dukiewicz, rzecznik prasowy Prokuratury powiedziała IAR, że polecenie ma związek z informacją otrzymaną wczoraj od ministra transportu Jerzego Widzyka o 'uzasadnionym podejrzeniu usuwania dokumentów przez bylego dyrektora'. Prokuratura prowadzi już śledztwo w sprawie domniemanych nieprawidłowości przy organizacji przetargu na budowę drugiego terminalu na Okęciu. Trwa zwołane na dziś posiedzenie komisji przetargowej w sprawie budowy Okęcia II . Nieoficjalnie mówi sie o tym, że to właśnie sprawa przetargu była powodem konfliktu dotychczasowego dyrektora z ministrem transportu. Oferty do przetargu złożyło 6 firm, w tym konsorcja Strabag Polska sp. z o.o., Bouygues Batiment SA, Ferrovial Agroman SA, Hochtief AG, Bilflinger und Berger Bauaktiengesellschaft i Skanska. Po dzisiejszym posiedzeniu komisji przetargowej do drugiego etapu zostanie zakwalifikowanych
najprawdopodobniej dwóch lub trzech oferentów. Nowy terminal będzie przystosowany do obsługi 7 mln pasażerów rocznie. Jego budowa ma potrwać 3 lata i kosztować około 300 mln dolarów. Zdaniem przewodniczącego komisji Andrzeja Paszkiewicza, ministerstwo transportu dążyło do opóźnienia dzisiejszego posiedzenia. Naciski na komisję przetargową, aby przesunąć ten etap przetargu zaczęły się, według Paszkiewicza, z chwilą kiedy przedstawicielom ministerstwa nie udało się w nocy ze środy na czwartek przejąć dokumentacji przetargowej złożonej kasach pancernych na Okęciu. W sforsowaniu tego zabezpieczenia - powiedział Paszkiewicz - przeszkodziła im służba ochrony lotniska. Paszkiewicz podkreślił, że dzisiejsze posiedzenia to warunek kontynuacji przetargu i wyboru wykonawcy na budowę terminalu do czerwca tego roku. Gdyby nie doszło do przetargu - firmom uczestniczącym w nim trzeba byłoby zapłacić odszkodowania. 15:12 16/03/2001
