.
'Wobec braku zgody wszystkich banków na umorzenie (wierzytelności) i zgłoszenia wniosku o upadłość Stoczni Szczecińskiej S.A., realizacja programu sanacji stała się niemożliwa, a wraz z nią niecelowym jest na obecnym etapie - przejęcie przez Skarb Państwa akcji SSPH SA' - napisano w komunikacie.
'MSP rozważa inne warianty dotyczące kwestii właścicielskich wobec SSPH S.A.' - dodaje komunikat.
Wniosek o upadłość stoczni złożył w poniedziałek po południu pełnomocnik reprezentujący jej zarząd, po tym, jak tylko cztery banki: PKO BP, BRE, BIG BG i BPH PBK zgodziły się na redukcję do 80 proc. zadłużenia stoczni.
Pozostałe banki, czyli: Pekao SA, WestLB i ING BSK, nie zgodziły się na redukcję zadłużenia lub nie zajęły stanowiska.
Zadłużenie stoczni wobec konsorcjum banków wynosi około 1,4 mld zł. Cały holding jest zadłużony, wliczając zaciągnięte kredyty bankowe, na ponad 1,8 mld zł, wobec przeszło 700 wierzycieli.
Minister gospodarki Jacek Piechota nie wyklucza, że istnieje możliwość uruchomienia produkcji w ramach jednej ze spółek, którą przejąłby Skarb Państwa i która zostałaby dokapitalizowana przez Agencję Rozwoju Przemysłu. Spółka ta nie miałaby wówczas żadnego zadłużenia.
Konsorcjum banków-wierzycieli poinformowało w piątek, że pracuje nad nową koncepcją pomocy dla stoczni. Nie ujawniono jednak do tej pory, jakiego rodzaju miałaby to być pomoc.
Holding Stocznia Szczecińska Porta Holding SA, w skład której wchodzi wraz ze Stocznią Szczecińską 30 spółek, utracił płynność finansową w październiku ubiegłego roku.
Od marca 2002 roku około sześciu tysięcy pracowników jest na przymusowych urlopach; od tego czasu nie otrzymują pensji.
Według informacji udzielanych przez poprzedni zarząd, 2001 rok zakończył się dla Porty Holding zyskiem netto 8,6 mln zł, a dla samej stoczni stratą około 98 mln zł. Cały holding zatrudnia około 11 tys. osób.
