Nieprawdą jest, że Autosan spóźnił się z ofertą na przetarg autobusów dla MON specjalnie.
Nieprawdą jest, że „Spółka zadawał sobie sprawę, że i tak nie ma szans na wygraną w przetargu, bo specjalizuje się w zupełnie innych pojazdach. Przygotowała dokumenty i zapowiadała chęć walki o kontrakt, by zadowolić Ministerstwo Obrony Narodowej”. Autosan był gotowy wykonać przedmiot zamówienia, oferując wojsku produkowany od 10 lat model autobusu A 1010T (Lider 10).
Nieprawdę jest, że „firma doskonale wiedziała, że nie ma najmniejszych szans na zdobycie kontraktu. Chciała jednak markować spełnienie żądań wiceministra Bartosza Kownackiego z MON”. Spółka była gotowa wykonać przedmiot zamówienia w terminie określonym w zamówieniu.
Polska Grupa Zbrojeniowa S.A.