Liderem polskiego rynku w styczniu została Toyota, ze sprzedażą w styczniu 3.257 aut, o 7 proc. większą niż przed rokiem. Tym samym marka ta zwiększyła z 10,4 do 14,6 proc. swój udział w rynku.
Drugą pozycję zachowała Skoda, która sprzedała 2.723 auta, o 31,3 proc. mniej niż rok wcześniej. Marka ta zmniejszyła swój udział w rynku z 13,6 do 12,2 proc.
Na trzecim miejscu znalazł się Fiat ze sprzedażą 2.581 samochodów, o 54,4 proc. mniejszą niż w analogicznym miesiącu poprzedniego roku. Udział Fiata w polskim rynku motoryzacyjnym spadł z 19,4 do 11,6 proc.
Czwarte miejsce należało do Renault który sprzedał 2.523 auta (spadek o 20,6 proc. w porównaniu ze styczniem 2004 r.). Francuski producent ma obecnie 11,34-proc. udział w rynku.
Dalsze miejsca w kolejności zajął Ford (1.399 sprzedanych aut, 6,29 proc. rynku), Peugeot (1.395 aut, 6,27 proc. rynku), Opel (1.388 aut, 6,24 proc. rynku), Volkswagen (1.151 aut, 5,17 proc. rynku), Citroen (1.044 auta, 4,69 proc.) oraz Chevrolet (696 aut, 3,13 proc.)
Najpopularniejszymi modelami na polskim rynku były w styczniu – podobnie jak przed rokiem – Skoda Fabia i Fiat Panda.
Modele te znalazły odpowiednio 1.730 i 1.374 nabywców, ale też oba odnotowały spadek sprzedaży w porównaniu do stycznia 2004 – odpowiednio o 42,7 i 49,5 proc.
Na kolejnych miejscach najpopularniejszych modeli w styczniu znalazła się Toyota Corolla, Toyota Yaris, Skoda Octavia, Renault Thalia, Ford Focus, Peugeot 206, Fiat Seicento oraz Toyota Avensis.
Samar poinformował, że w styczniu 2005 roku spadł udział sprzedanych samochodów produkcji krajowej.
"O ile przed rokiem wynosił niemal 16 proc., obecnie spadł do 11,85 proc." - napisano w raporcie.
