"Obligacje będą kierowane głównie do wierzycieli, gdyż traktujemy to jako formę wydłużenia w czasie zapłaty naszych zobowiązań" - powiedział w poniedziałek dziennikarzom prezes Stoczni Gdynia, Jerzy Lewandowski.
Obligacje zostaną wyemitowane w seriach, do 30 grudnia 2005 roku. Okres ich wykupu wyniesie od dwóch do sześciu lat.
Walne zgromadzenie Stoczni Gdynia odrzuciło w poniedziałek uchwałę zarządu firmy w sprawie podwyższenia kapitału zakładowego spółki. Uchwała miała umożliwić wejście do stoczni nowych akcjonariuszy, m.in. Ray Car Carries Ltd., jednego z najpoważniejszych armatorów zamawiających statki w Stoczni Gdynia SA. Szefem firmy, zarejestrowanej na wyspie Man u wybrzeży Wielkiej Brytanii, jest obywatel Izraela Rami Ungar.
Lewandowski potwierdził w poniedziałek, że kierowana przez niego stocznia jest nadal zainteresowana objęciem jej akcji przez Ray Car Carries Ltd. Prezes gdyńskiego zakładu oczekuje, że uchwała dotycząca podwyższenia kapitału zakładowego spółki będzie przedmiotem głosowania na kolejnym walnym zgromadzeniu akcjonariuszy Stoczni Gdynia, prawdopodobnie w lutym 2005 r.
Stocznia Gdynia ma podpisane kontrakty na budowę statków o łącznej wartości 1,7 mld dolarów oraz 15 mln euro.
Akcjonariuszami SG są: Skarb Państwa (ok. 45 proc.), Korporacja Polskie Stocznie SA (ok. 14 proc.), Stoczniowy Fundusz Inwestycyjny (ponad 10 proc.). Pozostałe akcje, po kilka procent, posiadają inne podmioty gospodarcze.
