wp.pl
wp.pl
Najpopularniejszy w Polsce portal o finansach i biznesie
To Się Liczy: Kontrowersyjna umowa Ursusa. Prezes tłumaczy, że kupują przyszłość

To Się Liczy: Kontrowersyjna umowa Ursusa. Prezes tłumaczy, że kupują przyszłość

 

Ursus, dotąd pupil inwestorów, po ostatniej transakcji musiał się zmierzyć z falą krytyki. Poszło o zakup 4 mln akcji spółki Bioenergia Invest, a dokładniej - o ich wycenę. Karol Zarajczyk, prezes Ursusa, tłumaczy w programie "To Się Liczy", dlaczego ta transakcja ma sens. Mówi też o odbudowie polskiej motoryzacji.

- Jedyną słuszną drogą, którą narzuciła na nas Unia Europejska do 2020 r., jest współspalanie, czyli spalanie węgla wraz z jakimś dodatkiem w postaci biomasy agro albo biomasy drzewnej. W ramach organizacji Ursusa stworzyliśmy technologię do brykietowania słomy. Czyli coś, co normalnie leży na polach, można wykorzystać do spalania razem z węglem. Spółka Bioenergia Invest jest wyposażana w tę technologię i widzimy, że to jest bardzo przyszłościowy pomysł, ściśle powiązany z agrobiznesem. Mamy do zaoferowania naszym klientom, rolnikom, coś, co mogą robić poza żniwami: produkowanie z odpadów pełnowartościowego paliwa - mówi money.pl Karol Zarajczyk, prezes zarządu firmy Ursus.

Po zakupie pojawiły się zarzuty, że Ursus za akcje zapłacił prawie czterokrotnie więcej, aniżeli wynosiły wcześniejsze wyceny. Stowarzyszenie Inwestorów Indywidualnych skierowało do zarządu spółki Ursus wniosek z pytaniami dotyczącymi transakcji.

- To nieprawda, że kupiliśmy spółkę czterokrotnie przeszacowaną, bo średnia cena nabycia tej spółki wynosi dwadzieścia milionów złotych, 1,98 za akcję, a pakiet kontrolny zawsze kosztuje więcej. Wie o tym ktoś, kto funkcjonuje na rynku kapitałowym - wyjaśnia nam Karol Zarajczyk.

W To Się Liczy z prezesem Ursusa rozmawiamy także o przyszłości polskiej motoryzacji.

- Od dwudziestu pięciu lat obserwuję kompletny rozkład motoryzacji w Polsce. Nie ma Jelcza, nie ma Autosana, nie ma FSO. Jeśli mamy być tanią montownią dla koncernów zagranicznych, które nie potrafią zostawić dla nas know-how, nikt nie potrafi dla nas wynegocjować tego, byśmy stworzyli własną wartość dodaną, co w Afryce jest standardem, to ja jako menedżer i Polak nie godzę się na to. Naszym zadaniem jest odbudowa polskiej motoryzacji, dlatego postanowiliśmy w imieniu Autosana wystąpić do przetargu na autobusy spalinowe dla miasta Kraków jako diler, udało się, złożyliśmy najlepszą ofertę.

 

węgiel, biomasa, ursus, bioenergia, polska motoryzacja
Money.pl
Czytaj także
Polecane galerie
ben1
84.205.15.* 2016-01-17 07:01
Pan prezes jest radzie nadzorczej Bioenergia Invest , więc ....
seen
80.55.149.* 2016-01-16 21:32
Nie ma jelcza, nie ma autosanu bo się te firmy nie rozwijały!!
Tomek984455
83.11.139.* 2016-01-16 12:19
Chodziło przede wszystkim o wyprowadzenie pieniędzy ze spółki. Większościowy udziałowiec Ursusa z decydującym głosem w zarządzie kupił akcje własnej firmy i nieźle na tym zarobił. Pozostali udziałowcy mają prawo do krytyki i postawienia zarzutów o niegospodarność i działanie na szkodę firmy.
Zobacz więcej komentarzy (46)