MPiT: Dynamika popytu inwestycyjnego w utrzyma się w br. na poziomie min. z 2018

Warszawa, 08.05.2019 (ISBnews) - Dynamika popytu inwestycyjnego w utrzyma się w 2019 roku na poziomie co najmniej z ub.r., prognozuje Ministerstwo Przedsiębiorczości i Technologii (MPiT). Ministerstwo spodziewa się, że w 2019 r. głównym motorem napędowym inwestycji w polskiej gospodarce w dalszym ciągu będzie sektor przedsiębiorstw.

Obraz

"Mamy szereg przesłanek, które sugerują utrzymanie w 2019 r. popytu inwestycyjnego na poziomie co najmniej tak dobrym, jak w 2018 r. Za takim scenariuszem przemawiają: bardzo dobre wyniki gospodarcze notowane w I kw. br., oczekiwany dalszy napływ środków unijnych oraz utrzymująca się na relatywnie wysokim poziomie konsumpcja krajowa, którą w drugiej połowie roku wesprze dodatkowy bodziec fiskalny w postaci 500 plus na pierwsze dziecko. Impulsem dla wzrostu inwestycji będzie ponadto utrzymujący się na historycznych maksimach stopień wykorzystania mocy produkcyjnych przy wysokiej dynamice nowych zamówień w przemyśle" - czytamy w komentarzu ministerstwa.

Resort wskazuje, że dynamika inwestycji w IV kw. ub.r. dla całego sektora przemysłowego jest zapowiedzią wyższej od oczekiwań dynamiki produkcji sprzedanej przemysłu w I kw. 2019 r.

"W 2018 r. osiągnęliśmy wyjątkowo dobry wynik pod względem wydatków przedsiębiorstw na inwestycje. Po słabszych latach 2016-2017, w ubiegłym roku wydatki inwestycyjne średnich i dużych firm (takich, które zatrudniają powyżej 49 osób) opiewały na 142 mld zł, czyli najwięcej w historii. Tempo wzrostu inwestycji tej grupy wyniosło w zeszłym roku 12,2% r/r. To blisko cztery razy więcej niż w 2017 r., gdy wzrost ten sięgnął 3,4%. Średnie i duże podmioty odpowiadają za ok. 70% nakładów inwestycyjnych całego sektora przedsiębiorstw, a także za blisko 40% ogółu nakładów na inwestycje w całej polskiej gospodarce" - czytamy dalej.

Według Głównego Urzędu Statystycznego (GUS), Produkt Krajowy Brutto (PKB) wzrósł o 5,1% r/r w 2018 r. wobec 4,9% wzrostu w poprzednim roku. Wzrost dynamiki realnej wzrostu nakładów brutto na środki trwałe w 2018 r. wyniósł 8,7% wobec wstępnie szacowanych 7,3% wzrostu.

GUS podał, że popyt inwestycyjny w poszczególnych kwartałach 2018 r. wzrósł (według danych niewyrównanych sezonowo) odpowiednio o: 9,6% (wobec wcześniej szacowanych 8,2%), 6% (wobec 4,7%), 11,3% (wobec 9,9%) i 8,2% (wobec 6,7%).

Wzrost popytu inwestycyjnego za 2017 r. został skorygowany do 4% z 3,9%. Korekty w poszczególnych kwartałach mieściły się w przedziale od -0,1 do +0,2 pkt proc.

Źródło artykułu:
Wybrane dla Ciebie
Gigant motoryzacyjny w kryzysie. Takiej sytuacji nie było od 16 lat
Gigant motoryzacyjny w kryzysie. Takiej sytuacji nie było od 16 lat
Złoto i srebro łapią oddech. Rekordowe wyceny pod presją dolara
Złoto i srebro łapią oddech. Rekordowe wyceny pod presją dolara
Do Polski trafią Apache. Wojsko wraca do rozwiązania sprzed lat
Do Polski trafią Apache. Wojsko wraca do rozwiązania sprzed lat
Chiny z rekordową nadwyżką handlową. Pekin w walutowym potrzasku
Chiny z rekordową nadwyżką handlową. Pekin w walutowym potrzasku
Ceny ropy naftowej rosną. Są obawy o zakłócenie dostaw z Iranu
Ceny ropy naftowej rosną. Są obawy o zakłócenie dostaw z Iranu
Wiceszef MON: produkcja min zwiększona 25-krotnie
Wiceszef MON: produkcja min zwiększona 25-krotnie
Matka dziecka Muska złożyła pozew w sądzie. Miała paść ofiarą Groka
Matka dziecka Muska złożyła pozew w sądzie. Miała paść ofiarą Groka
Kontrole w salach zabaw w całej Polsce. UOKiK pokazuje, co wykrył
Kontrole w salach zabaw w całej Polsce. UOKiK pokazuje, co wykrył
Londyn da Ukrainie 20 mln funtów na prąd i ogrzewanie
Londyn da Ukrainie 20 mln funtów na prąd i ogrzewanie
Arcyważna inwestycja dla wschodniej flanki NATO. Dokąd poprowadzi Droga Czerwona?
Arcyważna inwestycja dla wschodniej flanki NATO. Dokąd poprowadzi Droga Czerwona?
ZUS uratował budżet. Minister finansów przekazał zaskakującą wiadomość
ZUS uratował budżet. Minister finansów przekazał zaskakującą wiadomość
PiS chce budowy nowego portu. Eksperci pytają: po co i za ile
PiS chce budowy nowego portu. Eksperci pytają: po co i za ile