Unimot jest przygotowany na redukcje wynagrodzeń, jeśli sytuacja się pogorszy

Unimot zredukował koszty operacyjne, w wyniku czego zaoszczędzi 3-3,2 mln zł w skali roku, a także jest przygotowany na program redukcji wynagrodzeń w grupie, jeśli sytuacja związana z koronawirusem ulegnie pogorszeniu, poinformował prezes Adam Sikorski.

Obraz

"Pierwszy kwartał 2020 roku był dla Unimotu nadspodziewanie dobry, a pozytywnie zaskoczył nas również kwiecień. Widzimy wprawdzie pewne spowolnienie, ale idziemy cały czas zgodnie z budżetem ustalanym w listopadzie-grudniu 2019 roku. Wydaje się więc, że nasza prognoza, zakładająca spowolnienie w II kwartale, a następnie powrót gospodarki do życia od lipca, nie jest obecnie zagrożona" - powiedział Sikorski na telekonferencji.

Jak poinformował, niezależnie od nadspodziewanie dobrych dotychczasowych wyników, spółka zastosowała dwuetapową tarczę, mającą chronić ją przed skutkami kryzysu.

"W pierwszym etapie, który już wdrożyliśmy, zredukowaliśmy koszty operacyjne, nie licząc wynagrodzeń, dzięki czemu zaoszczędzimy 3-3,2 mln zł w skali roku. Przypomnę, że kiedy w 2018 roku wprowadziliśmy duży program tego typu, zaoszczędziliśmy łącznie 13 mln zł, ale w tym 8 mln zł na wynagrodzeniach" - powiedział prezes.

Podkreślił, że spółka jest również przygotowana na ewentualne wprowadzenie drugiego etapu tarczy, gdyby się okazało, że wpływ epidemii będzie większy niż dotychczas.

"W drugim etapie przygotowaliśmy się do programu redukcji wynagrodzeń. Potencjalne oszczędności z tego tytułu to 1,6-1,7 mln zł. Podkreślam, że nie ma na razie decyzji o jego wdrożeniu, zakładamy, że pod koniec każdego miesiąca będziemy podejmować decyzję w tej sprawie. Jesteśmy natomiast zdeterminowani, żeby jak najdłużej chronić kompetencje ludzi, na dzisiaj nie dopuszczamy w ogóle możliwości redukcji zatrudnienia" - zapowiedział.

Unimot specjalizuje się w obrocie olejem napędowym, biopaliwami, gazem płynnym (LPG), gazem ziemnym (w tym LNG) oraz energią elektryczną. Jako członek międzynarodowego stowarzyszenia Avia International, od 2017 roku rozwija w Polsce sieć stacji paliw pod marką Avia. W marcu 2017 r. spółka zadebiutowała na rynku głównym GPW po przejściu z NewConnect. Spółka miała 3,4 mld zł skonsolidowanych przychodów w 2018 r.

Wybrane dla Ciebie
Silne wzrosty dolara i ropy. Kursy pną się w górę
Silne wzrosty dolara i ropy. Kursy pną się w górę
Rada Fiskalna ostrzega: demografia i rosnący dług zmuszą do łączenia gmin
Rada Fiskalna ostrzega: demografia i rosnący dług zmuszą do łączenia gmin
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 26.2.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 26.2.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 26.2.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 26.2.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 26.2.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 26.2.2026
PGE rośnie, KGHM traci. Dwie prędkości na GPW
PGE rośnie, KGHM traci. Dwie prędkości na GPW
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 26.02.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 26.02.2026
Podatek od szopy wyższy niż od domu. RPO interweniuje
Podatek od szopy wyższy niż od domu. RPO interweniuje
Problem w największym polskim banku. Były utrudnienia w korzystaniu z serwisów i aplikacji
Problem w największym polskim banku. Były utrudnienia w korzystaniu z serwisów i aplikacji
Merz w Chinach. Kanclerz ostrzega przed strategią Pekinu
Merz w Chinach. Kanclerz ostrzega przed strategią Pekinu
BGK ze specjalnym statusem w Ukrainie. Ratyfikacja umowy
BGK ze specjalnym statusem w Ukrainie. Ratyfikacja umowy
Florencja zakazuje e-hulajnóg. Mobilność przegrywa z bezpieczeństwem
Florencja zakazuje e-hulajnóg. Mobilność przegrywa z bezpieczeństwem