Około 2,7 miliona ton rocznie ma wynieść zdolność przeładunkowa nowego terminala, który chce postawić spółka OT Logistics. W latach 2018-2020 ma ona zostać podwojona.
Największy operator portowy w Polsce, firma OT Logistics, podpisał właśnie 30-letnią umowę dzierżawy z zarządem Portu Morskiego Gdańsk. Na działce o powierzchni 26 hektarów chce postawić największy w regionie port przeładunkowy.
- _ W kolejnych tygodniach planujemy przedstawić szczegółowe analizy oraz przygotowane w oparciu o nie plan inwestycyjny i harmonogram działań _ - mówi Zbigniew Nowik, prezes OT Logistics, cytowany w informacji spółki.
Jak przypomina spółka, inwestycja w Gdańsku stanowi realizację celów emisyjnych wskazanych w prospekcie z 2013 roku. Ma polegać na budowie terminala przeładunkowo-składowego, przystosowanego i wykorzystywanego do obsługi statków i ich ładunków w obrocie portowym, obsługi ładunków w relacjach lądowych oraz składowania.
Według warunków kontraktu, wartość stała opłaty czynszowej za nieruchomość wyniesie około 152 mln zł w całym okresie funkcjonowania umowy. Dodatkowo, w skład czynszu wejdzie część zmienna, która będzie zależna od ilości ładunku przeładowanego w terminalu.
Pod koniec lipca OT Logistics poinformowała o zakupie 21 proc. akcji spółki Luka Rijeka, największego chorwackiego portu morskiego.