Polaqua ma umowę z GDDKiA na ostatni śląski odcinek A1 za 596,5 mln zł
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) podpisała z Polaqua umowę na budowę 17-kilometrowego odcinka autostrady A1 od granicy woj. łódzkiego - do węzła Częstochowa Północ za 596,5 mln zł, podało Ministerstwo Inwestycji i Rozwoju (MIR).
"To ostatni fragment autostrady A1 w województwie śląskim, który nie miał jeszcze wybranego wykonawcy. Polaqua zobowiązała się, że zaprojektuje i wybuduje go w ciągu 35 miesięcy. Oznacza to, że prawie 17-kilometrowy odcinek będzie gotowy w 2022 r. Oprócz samej drogi powstanie też węzeł Mykanów. Wartość kontraktu to 596,5 mln zł" - czytamy w komunikacie.
Odcinek, dla którego podpisano dzisiaj umowę z wykonawcą, jest częścią większego projektu - budowy autostrady A1 z Tuszyna (okolice Łodzi) do Częstochowy. Na północy, czyli już w województwie łódzkim, odcinek połączy się z trasą biegnącą w kierunku Radomska, która obecnie znajduje się w fazie przetargu, a na południu - z budowaną już autostradą do węzła Częstochowa Blachownia, przypomina resort.
"Pieniądze unijne na tę gigantyczną inwestycję są zarezerwowane. Przewidujemy, że dofinansowanie unijne wyniesie prawie 2 mld zł. Czekamy na wniosek o dofinansowanie od drogowej dyrekcji. Praktyka jest taka, że wniosek trafia do nas po zawarciu umów z wykonawcami poszczególnych odcinków. Takich odcinków jest tutaj pięć. Jeśli wniosek trafi do nas do końca września, będziemy mogli podpisać umowę o dofinansowanie w pierwszej połowie 2019 roku" - powiedział wiceminister inwestycji i rozwoju Witold Słowik, cytowany w komunikacie.
Po wybudowaniu odcinka Tuszyn - Częstochowa będzie można przejechać autostradą A1 z Trójmiasta do przejścia granicznego z Czechami w Gorzyczkach. To około 600 kilometrów, podsumowano w komunikacie.
W osobnym komunikacie GDDKiA przypomina, że A1 od węzła Tuszyn do obwodnicy Częstochowy o długości ok. 81 km będzie miała łączną wartość ok. 3,7 mld zł (w tym m.in.: prace budowlane, odszkodowania za nieruchomości, nadzór). Jest podzielona na 5 odcinków realizacyjnych.
- Odc. A węzeł Tuszyn - węzeł Piotrków Trybunalski Południe, długość ok. 15,9 km
7 czerwca wybrano najkorzystniejszą ofertę konsorcjum Budimex i Strabag (wartość 478,9 mln zł), trwa kontrola uprzednia przetargu prowadzona przez Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych, po jej zakończeniu podpisanie umowy (lipiec / sierpień)
- Odc. B w. Piotrków Trybunalski Południe - Kamieńsk, ok. 24,2 km
12 lipca wybrano najkorzystniejszą ofertę konsorcjum: Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia oraz MIRBUD (wartość 687 mln zł), po upływie 10 dni i braku odwołań dokumenty przetargowe trafią do kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych (trwa ok. 30 dni), po jej zakończeniu podpisanie umowy (koniec sierpnia )
-Odc. C Kamieńsk - Radomsko, ok. 16,7 km
Wpłynęły cztery oferty (od ok. 573,1 mln zł do 655,4 mln zł), kończy się procedura przetargowa, wkrótce wskażemy najkorzystniejszą ofertę (planowane podpisanie umowy początek września)
-Odc. D Radomsko - gr. woj., ok. 7 km
12 lipca wybrano najkorzystniejszą ofertę firmy Przedsiębiorstwo Usług Technicznych INTERCOR (wartość 338,3 mln zł), po upływie 10 dni i braku odwołań dokumenty przetargowe trafią do kontroli uprzedniej Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych (trwa ok. 30 dni), po jej zakończeniu podpisanie umowy (koniec sierpnia)
-Odc. E gr. woj. łódzkiego - w. Rząsawa, ok. 16,9 km
16 maja wybrano najkorzystniejsza ofertę, zakończyła się kontrola prezesa UZP, 23 lipca br. podpisanie umowy na realizację z firmą Polaqua (ok. 596,5 mln zł).
