Będzie obowiązkowy rejestr dronów. Właściciela będzie można zidentyfikować telefonem

Każdy, nawet amatorski i zabawkowy dron trafi do rejestru prowadzonego przez Polską Agencję Żeglugi Powietrznej. Urząd Lotnictwa Cywilnego chce mieć nad nimi kontrolę jak nad samolotami. Drony będą wyposażone w nadajniki identyfikujące ich właściciela i operatora.

Nowe przepisy nałożą na każdego producenta drona obowiązek zaszcia w nim mikroprocesora z nadajnikiem
Źródło zdjęć: © Pixabay.com
Jacek Bereźnicki

- Musimy zagwarantować, że mamy technologię, która da gwarancję, że potrafimy rozpoznawać drony i identyfikować ich właścicieli - mówi radiu RMF FM Piotr Samson, prezes ULC.

- Nowe przepisy będą na każdego producenta nakładać obowiązek, aby zaszyć w nim mikroprocesor, który będzie wysyłać sygnał z informacją, co to za dron i do kogo należy - wyjaśnia.

Szef ULC zaznacza, że konieczna jest lepsza współpraca z producentami dronów, które w większości wytwarzane są w Chinach. Bruksela chce nakłonić producenci dronów do wprowadzenia technologii pozwalających namierzać drony.

Nad odpowiednim systemem informatycznym do stworzenia polskiej bazy dronów, pracuje już Polska Agencja Żeglugi Powietrznej. Baza najwcześniej zacznie działać w przyszłym roku.

Rejestracja dronów wydaje się nieunikniona

- Technologia istnieje, potrzeba tylko czasu na jej wdrożenie, poniesie to też pewne koszty korzystania z dronów, jednak to operatorzy dronów decydują sami o swojej przyszłości - mówi money.pl Michał Szczodrowski ze Stowarzyszenia Operatorów Statków Bezzałogowych w Polsce - UAVO.pl.

Tłumaczy, że modelarstwo lotnicze, z którego wywodzi się lotnictwo bezzałogowe, istnieje prawie tak samo długo jak lotnictwo, ponad 100 lat, jednak dopiero ostatnie incydenty spowodowały, że problem zaczyna być zauważalny dla osób odpowiedzialnych za bezpieczeństwo w powietrzu. - Wymagana rejestracja dronów wydaje się być zatem nieunikniona - ocenia.

- Wydaje się, że na szczęście nie wszyscy zdają sobie sprawę z możliwości oferowanych przez drony, jest ich w powietrzu coraz więcej, zarówno dronów jak i samolotów załogowych, pasażerskich oraz klasy general aviation, lotni, paralotni - podkreśla Szczodrowski.

Ekspert mówi, że drony oraz samoloty załogowe mogą, a nawet chcą korzystać z przestrzeni powietrznej na równych prawach. - Zatem wydaje się rozsądne, aby także na równych prawach posiadać obowiązki korzystania z tej przestrzeni - ocenia.

- Może trudno, nam, pasażerom wyobrazić sobie ten problem, siedząc w fotelu i będąc obsługiwanym przez serwis pokładowy, jednak oczekujemy, że bezpiecznie dotrzemy do celu, to piloci, kontrola przestrzeni muszą się z tym zmagać i nie jest to wcale takie proste, pozwalając na korzystanie z niej bez żadnej kontroli - dodaje.

Prosta operacja

Juliusz Sabak, redaktor specjalistycznego portalu Defence24.pl zwraca uwagę, że planowana rejestracja bezzałogowców i ich użytkowników jest zgodna ze zmianami prawnymi realizowanymi obecnie przez europejską agencję bezpieczeństwa lotniczego EASA, której projekt mówi zarówno o rejestracji maszyn jak też uregulowaniu odpowiednich egzaminów i licencji dla "pilotów" takich maszyn.

- Oznaczenie dronów chipem w celu ich łatwiejszej identyfikacji to działanie proste i nie wymagające szczególnie zaawansowanej technologii - tłumaczy money.pl. - Ułatwi to zarówno kontrolę, jak też ściganie przestępców czy wandali posługujących się dronami niezgodnie z prawem - wskazuje.

- Obecnie w Polsce istnieje rodzaj dobrowolnego systemu rejestracji operatorów i miejsc w jakich latają oni swoimi maszynami dzięki specjalnej, polskiej aplikacji droneradar.eu, która sygnalizuje również w jakich miejscach latanie jest czasowo lub stale zakazane - wyjaśnia Sabak..

Loty dronami poza zasięgiem wzroku

Warto przypomnieć że rząd właśnie wprowadził ułatwienia w korzystaniu z dronów. Nowe rozporządzenie Ministra Infrastruktury dotyczące "bezzałogowych statków powietrznych" wprowadziło między innymi możliwość wykonywania lotów dronami poza zasięgiem wzroku operatora w niewydzielonych strefach.

- Znoszenie barier prawnych, przy jednoczesnym zachowaniu zasad bezpieczeństwa i porządku na niebie, to kolejny krok w kierunku integracji lotnictwa bezzałogowego z załogowym - powiedział Janusz Janiszewski, p.o. prezes PAŻP.

Teraz świadectwo operatora bezzałogowego statku powietrznego (UAVO) będą mogli zdobyć nawet nieletni po uzyskaniu pisemnej zgody rodziców lub opiekunów prawnych. Świadectw UAVO wydano w Polsce już ponad 10 tysięcy.

Masz newsa, zdjęcie lub filmik? Prześlij nam przez dziejesie.wp.pl

Wybrane dla Ciebie
Bruksela odpowiada Trumpowi. "Jesteśmy gotowi zareagować"
Bruksela odpowiada Trumpowi. "Jesteśmy gotowi zareagować"
Bezrobocie w Polsce w styczniu. Spłynęły dane Eurostatu
Bezrobocie w Polsce w styczniu. Spłynęły dane Eurostatu
Gorąco na Bliskim Wschodzie. Premier apeluje do Polaków
Gorąco na Bliskim Wschodzie. Premier apeluje do Polaków
Co dalej z mObywatelem? Minister ogłasza decyzję
Co dalej z mObywatelem? Minister ogłasza decyzję
Szwedzi mają mieć przy sobie gotówkę. Jest zalecenie banku centralnego
Szwedzi mają mieć przy sobie gotówkę. Jest zalecenie banku centralnego
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 04.03.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 04.03.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 04.03.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 04.03.2026
Jak bardzo wzrosną ceny paliw? Oto najnowsza prognoza
Jak bardzo wzrosną ceny paliw? Oto najnowsza prognoza
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 04.03.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 04.03.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 04.03.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 04.03.2026
"Epicka Furia" generuje ogromne koszty. USA słono płacą za decyzję Trumpa
"Epicka Furia" generuje ogromne koszty. USA słono płacą za decyzję Trumpa
Zapowiedź Tuska ws. cen paliw. Mamy odpowiedź Orlenu
Zapowiedź Tuska ws. cen paliw. Mamy odpowiedź Orlenu