Ekoenergetyka napędza europejską zmianę. Od e-busów po e-trucki – infrastruktura, która rośnie razem z biznesem

Wywodząca się z Zielonej Góry spółka w ciągu kilkunastu lat przeszła drogę od studenckiego startupu technologicznego do jednego z najważniejszych partnerów dla europejskich operatorów transportu publicznego, producentów pojazdów i CPO (charge point operators). Co istotne, robi to w sposób partnerski – budując portfolio dopasowane do potrzeb zmieniającego się rynku i wypracowane dla każdego sektora, rozwijając elektromobilność wspólnie z klientami, a nie poprzez agresywne hasła o ekspansji.

Ekoenergetyka jest dziś obecna na kluczowych rynkach, a lista realizacji potwierdza skalę i zróżnicowanie działań. W Skandynawii ładowarki spółki obsługują flotę e-busów operatora Nobina, jednego z liderów w regionie. W Beneluksie projekty realizowane wspólnie z Hansea & De Lijn pokazują, jak technologia z Polski wspiera transport w gęsto zurbanizowanych miastach.

W Niemczech stacje Ekoenergetyki pracują dla Stadtwerke München (SWM), a we Francji – dla takich operatorów jak RATP czy RTM La Rose w Marsylii. W Austrii partnerem jest EVN, a na

poziomie paneuropejskim – m.in. sieć IONITY, w której infrastruktura wysokiej mocy trafia na główne korytarze transportowe kontynentu. Do tego dochodzą wdrożenia w Hiszpanii (Telpark), Finlandii (Plugit) czy Portugalii (Powerdot). To nie tylko zbiór logotypów. To realne przykłady, jak polska technologia wspiera codzienne działanie flot autobusowych i ciężarowych oraz rozwój ogólnodostępnych sieci ładowania.

Od początku działalności Ekoenergetyka szczególnie mocno związana jest z transportem publicznym. Ładowarki spółki obsługują tysiące autobusów elektrycznych w całej Europie, a współpraca z takimi producentami jak Daimler, MAN, Scania czy Volvo pokazuje, że rozwiązania z Zielonej Góry spełniają najwyższe standardy branży. To właśnie e-bus pozostaje najstarszym i najstabilniejszym filarem działalności.

Drugim segmentem jest ciężki transport drogowy. Elektryfikacja e-trucków dopiero nabiera tempa, ale już dziś Ekoenergetyka dostarcza infrastrukturę dla hubów i operatorów testujących lub wdrażających zeroemisyjne ciężarówki. Projekty w Polsce (m.in. Nadarzyn, Kalisz) pokazują, że firma przygotowuje się do masowego wejścia tego sektora na rynek.

Trzecim filarem są operatorzy sieci ładowania. To oni odpowiadają za rozwój ogólnodostępnej infrastruktury, a Ekoenergetyka dostarcza im technologie pozwalające łączyć wysoką moc z elastycznym podejściem do przestrzeni i potrzeb użytkowników. Przykłady współpracy z IONITY,

Powerdot czy Plugit potwierdzają, że polski producent staje się naturalnym partnerem w budowie paneuropejskiej sieci.

O sile Ekoenergetyki decyduje także różnorodność i funkcjonalność jej produktów. W ofercie znajdują się zarówno rozwiązania typu All-in-One, czyli kompletne stacje ładowania mieszczące całą infrastrukturę w jednym urządzeniu, jak i systemy split, czy łączone, w których moduły mocy mogą obsługiwać wiele satelit rozmieszczonych w przestrzeni.

To podejście sprawdza się szczególnie tam, gdzie kluczowe są ograniczenia miejsca – np. na zajezdniach autobusowych w centrach miast – albo tam, gdzie potrzeba elastycznego dopasowania mocy do dynamicznie rosnącej floty. Klienci zyskują dzięki temu skalowalność, możliwość stopniowego rozwoju infrastruktury oraz optymalizację całkowitego kosztu posiadania (TCO).

Technologia to jedno, ale przyszłość elektromobilności wymaga także inwestycji w ludzi i know-how.[1]  Dlatego ważnym elementem działalności Ekoenergetyki jest Training Center – miejsce, w którym operatorzy, serwisanci i partnerzy zdobywają wiedzę o obsłudze, bezpieczeństwie i możliwościach rozwoju infrastruktury ładowania.

To nie tylko zaplecze szkoleniowe dla klientów, ale także centrum kompetencyjne, które wspiera całą branżę w procesie transformacji. Dzięki temu każdy kolejny projekt to nie tylko dostawa urządzeń, lecz także realny wkład w rozwój europejskiej elektromobilności.

Ekoenergetyka udowadnia, że nowoczesna infrastruktura ładowania nie jest celem samym w sobie, ale narzędziem umożliwiającym rozwój transportu zeroemisyjnego. Współpraca z operatorami flot autobusowych, producentami ciężarówek i CPO pokazuje, że rozwiązania z Polski sprawdzają się w najbardziej wymagających warunkach – od skandynawskich zim po śródziemnomorskie upały.

Dzięki elastycznemu portfolio, szerokiej obecności w Europie i inwestycji w edukację branży, spółka nie tylko odpowiada na bieżące potrzeby klientów, ale także wspólnie z nimi buduje przyszłość transportu. To właśnie jest istota zmiany – infrastruktura, która rośnie razem z biznesem.