Już nie tylko transport. Jak zmienia się rola operatora logistycznego?

Pandemia oraz kolejne napięcia polityczne pokazują, jak ważne w dzisiejszym świecie jest utrzymanie łańcuchów dostaw. Ich przerwanie oznacza komplikacje z dostępem surowców i kluczowych podzespołów, co w najbardziej skrajnych przypadkach uniemożliwia realizację podstawowego celu, a więc dostarczenie zamówionego produktu końcowemu odbiorcy.

Niedobory komponentów, zakłócenia transportowe, zmiany kierunków dostaw, problemy z dostępnością magazynów sprawiły, że takie elementy prowadzenia biznesu jak bezpieczeństwo, przewidywalność, elastyczność czy dostęp do informacji stanowią dziś istotną przewagę konkurencyjną.

Widać to również na stale rozwijającym się rynku magazynowym. Jak wynika z danych AXI IMMO, w pierwszej połowie 2026 r. popyt na powierzchnie przemysłowe i logistyczne w Polsce wzrósł o ponad 21 proc. rok do roku, a wskaźnik pustostanów spadł do 6,3 proc. Całkowity zasób nowoczesnej powierzchni magazynowej i logistycznej przekroczył już 38 mln mkw.

Operator logistyczny odpowiada za coraz większy fragment łańcucha dostaw. Transport pozostaje oczywiście jednym z jego kluczowych elementów, ale obok niego pojawiają się magazynowanie, kompletowanie zamówień, obsługa zwrotów, odprawy celne, przeładunki czy raportowanie. Zmienia się zatem także rola operatora logistycznego. Przedsiębiorcy oczekują dziś nie tylko sprawnej realizacji zleceń, ale także wsparcia w planowaniu łańcucha dostaw, reagowaniu na zakłócenia i szukaniu alternatywnych rozwiązań.

Potwierdzają to dane. Według Gartnera, globalnej firmy analityczno-doradczej specjalizującej się m.in. w technologiach i zarządzaniu, jedna trzecia liderów łańcuchów dostaw spodziewa się wzrostu wydatków na outsourcing usług logistycznych o co najmniej 10 proc. w ciągu najbliższych dwóch lat.

Tegoroczna edycja Annual Third-Party Logistics Study wskazuje z kolei na rosnące znaczenie strategicznych relacji między przedsiębiorstwami a operatorami 3PL. Wśród czynników wzmacniających tę współpracę eksperci wymieniają m.in. potrzebę większej widoczności łańcucha dostaw, dopasowania usług do potrzeb klienta oraz reagowania na zakłócenia.

Producent sprowadzający komponenty z Azji może przez lata korzystać z jednego kierunku i jednego modelu transportu. Dopóki wszystko działa, jest to rozwiązanie efektywne. Problem pojawia się wtedy, gdy zmieniają się warunki i konieczne staje się szybkie znalezienie alternatywy. Może nią być inny środek transportu, połączenie kilku gałęzi w modelu intermodalnym, wcześniejsze zabezpieczenie powierzchni magazynowej czy zmiana sposobu zarządzania zapasem.

Dlatego nowoczesna logistyka polega na przedstawieniu partnerowi systemu możliwych wariantów dostawy, a nie zrealizowanie jej jedną ustaloną trasą. Działająca na rynku od 35 lat JAS-FBG łączy transport drogowy, kolejowy, morski i lotniczy z magazynowaniem oraz obsługą celną. Dzięki integracji tych usług oferuje klientom możliwość outsourcingu zarządzania większą częścią łańcucha dostaw. Firma organizuje również przewozy intermodalne, łączące kolej z innymi środkami transportu i obsługą celną. Dzięki temu można dopasować rozwiązanie do konkretnego łańcucha dostaw i aktualnych warunków.

W stale zmieniającej się światowej gospodarce zmienia się również rola magazynu. Nie jest on już wyłącznie miejscem przechowywania towarów, a pełni funkcję bufora bezpieczeństwa, centrum kompletacji i dystrybucji albo po prostu punktu, z którego firma szybko może zmienić kierunek dostaw.

Szczególnego znaczenia nabiera to w takich branżach jak FMCG, AGRO czy sektor farmaceutyczny, gdzie liczą się dostępność produktów, odpowiednie warunki przechowywania i ciągłość dostaw.

JAS-FBG dysponuje m.in. magazynami z kontrolowaną temperaturą, chłodniami i mroźniami. JAS-FBG dysponuje m.in. magazynami z kontrolowaną temperaturą, chłodniami i mroźniami. Łączna powierzchnia magazynowa firmy w Polsce przekracza 120 tys. mkw., a jej zaplecze uzupełniają dwa mniejsze magazyny na Węgrzech. Jednym z obiektów jest platforma logistyczna w Warszowicach, gdzie znajduje się 15 tys. mkw. powierzchni magazynowej, w tym 3100 miejsc paletowych w magazynie chłodniczym i 2400 w mroźni. System pozwala również na raportowanie stanów i przepływów oraz wymianę danych z systemami klientów.

Bo fizyczny przepływ towarów to dziś tylko część procesu. Równie ważna jest informacja: gdzie znajduje się przesyłka, jaki jest stan zapasów, kiedy dotrze dostawa i gdzie może pojawić się problem. Coraz większą rolę w tym zakresie odgrywa AI. Sztuczna inteligencja wspiera branżę logistyczną i transportową już nie tylko w analizie danych, ale także w planowaniu i koordynacji działań.

JAS-FBG stale rozwija wykorzystywane rozwiązania informatyczne, udostępniając klientom m.in. tracking przesyłek oraz nowoczesne narzędzia do monitorowania realizacji zleceń.

JAS-FBG istnieje od 1991 r. To jedna z nielicznych firm branży TSL z wyłącznie polskim kapitałem. Zaczynała jako agencja celna, a wraz z rozwojem polskiego handlu zagranicznego rozszerzała kompetencje o kolejne obszary. Polski kapitał oznacza model działania, w którym istotną rolę odgrywają bezpośrednie relacje z klientami, elastyczność i sprawność podejmowania decyzji. Krótsza ścieżka decyzyjna ułatwia reagowanie na zmieniające się potrzeby przedsiębiorstw, a długoterminowe podejście do współpracy pozwala budować relacje oparte na znajomości specyfiki ich działalności.

Dziś JAS-FBG specjalizuje się w elastycznych i zindywidualizowanych rozwiązaniach. Łączy transport, spedycję, magazynowanie oraz obsługę celną i oferując przedsiębiorstwom narzędzia obejmujące różne etapy łańcucha dostaw. Spółka posiada certyfikaty ISO 9001, ISO 14001, ISO 22000, IFS Logistics oraz ISO 28000, obejmujące m.in. zarządzanie jakością, środowiskiem, bezpieczeństwem żywności i bezpieczeństwem łańcucha dostaw.

Po 35 latach doświadczenia JAS-FBG doskonale widać, jak przez ponad trzy dekady zmieniła się rola operatora logistycznego. Dziś jego zadaniem jest nie tylko organizacja przewozu, ale przede wszystkim tworzenie warunków, w których firma może działać sprawnie, nawet gdy z przyczyn całkowicie niezależnych jest zmuszona do szybkiej zmiany planu.

Szczegóły oferty JAS-FGB można znaleźć na stronie firmy.