Katastrofa F-16 w Radomiu. Oto ile kosztują samoloty i ich utrzymanie

W 2003 roku Polska zamówiła 48 samolotów F-16 C/D Block 52+. Łączna wartość kontraktu wyniosła 3,25 mld dolarów, czyli według ówczesnych kursów około 13–14 mld zł. Średni koszt jednego samolotu to około 67 mln dol., co w przeliczeniu na złote oznacza 240–260 mln zł. W cenie zawarte były nie tylko maszyny, ale też pakiet szkoleniowy, uzbrojenie oraz podstawowe wsparcie logistyczne - wyjaśnia portal.

Według resortu obrony narodowej w 2016 roku koszt utrzymania całej polskiej floty F-16 wyniósł 368 mln zł. Szacunki z 2013 roku mówiły, że godzina lotu tego myśliwca kosztuje 58,7 tys. zł. Do 2021 roku polskie F-16 wylatały łącznie 100 tys. godzin, co oznacza setki milionów złotych wydanych tylko na paliwo i części zamienne - wylicza defence24.pl.

Jednak - jak zauważa portal - koszty rosną wraz z modernizacjami. Realizowana od 2014 roku modyfikacja do standardu umożliwiającego przenoszenie pocisków JASSM miała wartość około 1 mld zł (w tym zakup 40 pocisków). W 2017 roku Polska kupiła 95 rakiet AIM-120 AMRAAM C-7 za 590 mln zł. Kolejne wydatki obejmują pakiety modernizacyjne i wsparcia eksploatacji, których wartość liczona jest w setkach milionów dolarów.

Amerykańskie dane z 2020 roku pokazują, że koszt utrzymania jednego F-16 to średnio 4,6 mln dol. rocznie (około 18–20 mln zł). W Polsce, przy wliczeniu personelu, uzbrojenia i ćwiczeń, realny koszt roczny na jeden samolot szacuje się na 15–20 mln zł. Oznacza to, że w całym cyklu życia koszt eksploatacji może kilkukrotnie przewyższyć cenę zakupu.

Warto także dodać, że wyszkolenie jednego pilota F-16 od podstaw wynosi ok. 5,6 mln dolarów, czyli ok. 20,5 mln zł.

Przypomnijmy, że w czwartek 28 sierpnia przed godz. 19:30 na lotnisku Warszawa-Radom rozbił się samolot F-16 podczas ćwiczeń przed planowanymi na weekend pokazami Air Show 2025. Zginął mjr pil. Maciej "Slab" Krakowian, lider grupy F-16 Tiger Demo Team Poland. Polska obecnie posiada 47 samolotów F-16.