Odszkodowanie za transport do Auschwitz. Deutsche Bahn i rząd w Berlinie milczą
Holender, którego rodzice zginęli w Auschwitz, domaga się odszkodowania od niemieckich kolei Deutsche Bahn za zbrodnie w czasie Trzeciej Rzeszy. Niemiecka opozycja popiera jego wniosek.
Auschwitz: Reichsbahn transportowała więźniów
Trzy partie opozycyjne w niemieckim Bundestagu popierają żądania dotyczące wypłaty odszkodowań za transporty do byłych niemieckich obozów zagłady. "To żenujące, że niemiecki rząd i Deutsche Bahn, uchylają się od obowiązku zadośćuczynienia ofiarom Holokaustu" – powiedział szef klubu poselskiego partii Lewica Dietmar Bartsch sieci redakcji RND.
Bartsch podkreślił, że francuskie i holenderskie koleje wypłacają zadośćuczynienia tym, którzy byli deportowani w wagonach do obozów zagłady. "Fakt, że niemiecki rząd i kolej jeszcze tego nie robią, sprawia, że jako Niemiec muszę się za to wstydzić" – dodał polityk.
Ofiary płaciły za transport
Wiceszef klubu poselskiego Zielonych Konstantin von Notz zaznaczył w rozmowie z RND: "To, że ofiary musiały za swoją deportację płacić, było szczególną perfidią ze strony nazistowskiego państwa. Trzeba znaleźć konkretne rozwiązanie na godne uznanie i zadośćuczynienie za to bezprawie dla ocalałych".
Prof. Robert Flisiak: szczepionki minimalizują zakaźność wirusa, ale jej nie eliminują
Thomas Hacker, odpowiedzialny w klubie poselskim FDP za kulturę pamięci mówi o "moralnym i historycznym obowiązku, o którym nie wolno zapomnieć". Jak zaznaczył w rozmowie z RND, w tym kontekście jego partia popiera żądania Salo Mullera dotyczące uznania bólu i cierpienia wywiezionych i deportowanych osób.
Ocalały z Holokaustu napisał do Merkel
Amsterdamczyk Salo Muller, którego rodzice zostali zamordowani w niemieckim obozie zagłady Auschwitz, napisał w ubiegłym roku w imieniu innych holenderskich ofiar, list do kanclerz RFN Angeli Merkel. Niemcy muszą uznać swoją odpowiedzialność i wypłacić odszkodowanie ofiarom – podkreślił.
Historycy szacują, że kolej Trzeciej Rzeszy – Deutsche Reichsbahn – otrzymała za transporty holenderskich Żydów w przeliczeniu około 16 mln euro. Koszty te w dużej mierze musieli pokryć sami wywożeni.
Koncern Deutsche Bahn nie jest jednak w sensie prawnym następcą Reichsbahn.
