Rata za nowe auto w górę o 315 zł. To nie koniec podwyżek
Rata brutto za nowy samochód wzrosła od początku roku średnio o 315 zł czyli o 17 proc. rdr, do końca roku wzrost sięgnie 20 proc. - prognozują analitycy platformy Carsmile. Średni czas oczekiwania na obiór auta z salonu to 6-9 miesięcy.
Są modele samochodów, na które poczekamy nawet rok czy półtora 
Według platformy, średni czas oczekiwania na nowy samochód wynosi aktualnie 6-9 miesięcy.
- Jeszcze w sierpniu na auto z salonu czkaliśmy ok. 5 miesięcy - powiedział PAP wiceprezes Carsmile Michal Knitter.
Nowością jest skala podwyżek
Wyjaśnił, że przedział 6-9 miesięcy to rynkowa średnia, ale wciąż są modele, które są dostępne w ciągu 2-3 miesięcy, jednak przy dużych ustępstwach, jeśli chodzi o wyposażenie.
"Handlarz to krętacz". Sprzedawca używanych samochodów mówi o największych oszustwach
- Na drugim biegunie są modele, na które poczekamy rok czy półtora – podał.
Według eksperta, kto się wstrzymał z zakupem samochodu, licząc na to, że sytuacja na rynku się ustabilizuje, musi się liczyć wydłużonym o kilka kolejnych miesięcy terminem odbioru auta i możliwością dalszych przesunięć.
Jak podkreślił Knitter, wydłużający się czas oczekiwania, to nie jedyny problem.
- Nowością jest skala podwyżek cen, jaką obserwujemy w ostatnim czasie. Producenci zmieniają cenniki aut co półtora miesiąca, a zakres prezentowanych podwyżek w nowym cenniku to średnio 2-4 proc. - podał.
Jak zauważył, wcześniej regułą były zmiany cenników raz lub dwa razy do roku, a nie co miesiąc.
Jeden miesiąc wahania to rata wyższa o 35 zł
Według wyliczeń Carsmile, średni miesięczny abonament za samochód, jaki będą płacić użytkownicy platformy, którzy zawarli umowę wynajmu w październiku br. wynosi 1750 zł netto, czyli 2153 zł brutto. Dla umów zawartych w styczniu było to 1494 zł netto (1837 zł brutto).
- Między styczniem a październikiem średnia rata za samochód wzrosła o 256 zł netto, czyli o 315 zł brutto czyli aż o 17 proc. Oznacza to, że jeden miesiąc wahania "kupić czy nie kupować w nadziei na poprawę sytuacji" skutkuje abonamentem wyższym o 32 zł brutto miesięcznie, bo rata jest stała w okresie trwania umowy - wyjaśnił Knitter.
Jak zaznaczył, te 17 proc. obrazuje faktyczną inflację na rynku motoryzacyjnym w okresie zaledwie 10 miesięcy br.
- Jest to wypadkowa wzrostu cen katalogowych pojazdów, znacznego ograniczenia rabatów, wzrostu kosztów serwisowania oraz wydatków na ubezpieczenie auta - podał. Dodał, że zamówienia złożone w grudniu br. zostaną zrealizowane pod koniec 2022 roku, po znacznie wyższych cenach niż obecnie.
Według prognoz Carsmile, w 2021 r. ceny transakcyjne nowych aut zwiększą się o 15-20 proc.
