Polakom źle się nie wiedzie. Kupujemy znacznie więcej luksusowych aut

Liderem marek premium na koniec czerwca była marka BMW, drugie miejsce zajął Mercedes, na trzecim miejscu znalazło się Audi. Na kolejnym miejscach uplasowały się Volvo oraz Lexus.

W pierwszej dziesiątce zestawienia aut klasy premium stratę po sześciu miesiącach zanotował z kolei Jaguar (spadek o 31,65 proc.).

Polacy coraz bardziej przekonują się za to do Tesli. Od stycznia do czerwca tego roku w Polsce zarejestrowano 432 elektryki tej marki, czyli o prawie 391 proc. więcej niż rok wcześniej.

Przypomnijmy, że w 2020 roku liderem polskiego rynku samochodów premium był Mercedes. Koncern zarejestrował 19 653 samochody, o 6,74 proc. (1 420 szt.) mniej w porównaniu z 2019 rokiem. Wiceliderem zestawienia na koniec ubiegłego roku było BMW. W wydziałach komunikacji zarejestrowanych zostało 18 290 aut tej marki, o 11,64 proc. (2 409 szt.) mniej w zestawieniu z poprzednim rokiem. Trzecie miejsce przypadło w udziale Audi.

Z ostatnich danych instytutu Samar wynika jednocześnie, że ceny nowych aut idą mocno w górę. W styczniu tego roku średnia ważona cena sprzedaży nowego samochodu osobowego na polskim rynku wyniosła 129,1 tys. zł. To o prawie 12 proc. więcej niż w analogicznym okresie rok wcześniej. W ciągu ostatnich trzech lat ceny aut wzrosły średnio aż o 30 proc.