To umożliwi obsługę największych kontenerowców. Napędzi rozwój Polski
Budimex ukończył znaczącą część prac budowlanych przy realizacji terminalu T3 Baltic Hub w Porcie Gdańsk, co pozwoliło na komercyjne uruchomienie części terminala i rozpoczęcie obsługi największych statków kontenerowych przy nowym nabrzeżu - poinformowała spółka w komunikacie prasowym.
Terminal T3 to efekt współpracy Budimeksu w konsorcjum z DEME Dredging na zlecenie Baltic Hub. Projekt obejmował m.in. utworzenie sztucznej wyspy, pogłębienie dna morskiego, budowę głębokowodnego nabrzeża o długości 717 metrów i głębokości 17,5 metra oraz stworzenie 36-hektarowego placu kontenerowego. Cała realizacja powstawała na wodzie, jako przedłużenie istniejących już struktur terminali T1 i T2.
Dzięki nowemu terminalowi, Baltic Hub zwiększy swoje zdolności przeładunkowe o kolejne 1,5 mln TEU rocznie – do poziomu 4,5 mln TEU.
Terminal T3 to strategiczna inwestycja dla regionu i całej Europy Środkowo-Wschodniej. (...) To inwestycja, która nie tylko wyznacza nowe standardy w zakresie infrastruktury portowej, ale także przyczynia się do rozwoju polskiej gospodarki – powiedział Cezary Łysenko, dyrektor operacyjny budownictwa infrastrukturalnego, hydrotechnicznego i ogólnego, członek zarządu Budimex.
Jak wcześniej podawano, wartość inwestycji wynosi ok. 470 mln euro, czyli ok. 2 mld zł.
Napędzi rozwój gospodarczy Polski
- To wydarzenie nie tylko napędza rozwój gospodarczy Pomorza i Polski, ale również umacnia pozycję naszego kraju jako strategicznego uczestnika globalnego handlu. Pozostajemy zaangażowani w rozwój, innowacje i inwestycje, które ugruntują pozycję Polski jako potęgi logistycznej - powiedział Jan Van Mossevelde, prezes Baltic Hub, podczas ceremonii inauguracji T3.
Nowoczesny port kontenerowy wzmacnia odporność łańcuchów i otwiera Polsce oraz całemu regionowi Europy Środkowo-Wschodniej dostęp do globalnych rynków na niespotykaną dotąd skalę - dodał Piotr Matczuk, prezes PFR.
Baltic Hub Container Terminal to największy i najszybciej rozwijający się polski terminal kontenerowy i jedyny terminal głebokowodny na Bałtyku. Łączy Azję, Unię Europejską z Polską i wschodzącymi rynkami Europy Środkowo-Wschodniej i całego Morza Bałtyckiego.
Terminal jest własnością PSA International (40 proc.), Polskiego Funduszu Rozwoju (30 proc.) oraz IFM Global Infrastructure Fund (30 proc.).
Dziennikarz portalu finansowego money.pl. Wcześniej redaktor prowadzący magazynu dla mężczyzn MenStream.pl. W 2014 roku nominowany do nagrody Grand Press w kategorii dziennikarstwo specjalistyczne za reportaż o śmiercionośnym wirusie ebola. Specjalizuje się w tematach dotyczących energetyki od atomu, gazu i ropy naftowej po OZE.
