Gazprom z rekordowym udziałem w rynku europejskim. Zapowiada dalsze umocnienie swojej pozycji

Wiceprezes spółki Aleksander Miedwiediew zapewnił, że "zdrowy" popyt na rosyjski gaz w Europie zapewni utrzymanie eksportu na obecnym poziomie.

Gazprom jest pewny swej pozycji w Europie
Źródło zdjęć: © AFP/EAST NEWS
Jacek Bereźnicki

Wzrost eksportu o 8 proc. i rekordowy, 35-procentowy udział w rynku. 2017 rok w Europie był dla Gazpromu wyjątkowo udany, mimo prób zmniejszenia uzależnienia od rosyjskiego gazu podejmowanych przez kraje UE.

Rosyjski gigant spodziewa się dalszego umocnienia swojej pozycji na Starym Kontynencie dzięki rosnącemu popytowi na błękitne paliwo.

We wtorek, podczas Europejskiej Konferencji Gazowej w Wiedniu, szef rady nadzorczej Gazpromu Wiktor Zubkow ogłosił, że udział spółki w europejskim rynku gazu wzrósł w 2017 r. do rekordowych 35 proc. z 33 proc. w 2016 r.

Z kolei wiceprezes spółki Aleksander Miedwiediew zapewnił, że "zdrowy" popyt na rosyjski gaz w Europie zapewni utrzymanie eksportu na obecnym poziomie.

Wideo: Trump: Kontrakt na gaz? Wystarczy 15 minut

Eksport Gazpromu do Europy i Turcji wzrósł w zeszłym roku o 8,1 proc. do 193,9 mln metrów sześc. Jak pisze Reuters, nastąpiło to pomimo podejmowanym przez rządy europejskie próbom ograniczenia uzależnienia od rosyjskiego gazu.

- Europa będzie potrzebowała dodatkowych 50 mld metrów sześciennych gazu do 2025 roku i 75 mld metrów sześciennych do 2035 roku - wyjaśnił Miedwiediew. - Myślę, że te dane są dość atrakcyjne dla wszystkich akcjonariuszy i inwestorów z branży gazowej - dodał.

Na wiedeńskiej konferencji obecni są najważniejsi klienci Gazpromu w Europie, tacy jak niemiecki koncern RWE czy austriacki OMV.

Gazprom wraz z innymi rosyjskimi spółkami energetycznymi znalazł się na cenzurowanym w Europie po rosyjskiej aneksji Krymu. Choć spółka gazowa ostatecznie nie została objęta sankcjami, była zmuszona do zawarcia porozumień cenowych oraz do dostosowania się do unijnych regulacji, które wcześniej często lekceważyła.

Gazprom nie ustaje w staraniach zwiększenia swojej obecności w Europie poprzez wyeliminowanie politycznego ryzyka związanego z transportem gazu. W tym celu forsuje budowę drugiej nitki Gazociągu Północnego i rozwija projekt TurkStream. Głównym celem budowy obu gazociągów jest ominięcie terytorium Ukrainy.

Wybrane dla Ciebie
Chińczycy ostrzą sobie zęby na fabryki Stellantisa w Europie. Rozmowy trwają
Chińczycy ostrzą sobie zęby na fabryki Stellantisa w Europie. Rozmowy trwają
Nowe konta inwestycyjne. Rząd przyjął projekt ustawy
Nowe konta inwestycyjne. Rząd przyjął projekt ustawy
Upadł rząd w Rumunii. W tle duże reformy fiskalne
Upadł rząd w Rumunii. W tle duże reformy fiskalne
Nowe taryfy za energię. Oto plan rządu dla firm
Nowe taryfy za energię. Oto plan rządu dla firm
Ministerstwo zawiesza licencję znanego doradcy. Jest oświadczenie
Ministerstwo zawiesza licencję znanego doradcy. Jest oświadczenie
Miliardy z SAFE. Polska będzie pierwszym krajem z podpisaną umową
Miliardy z SAFE. Polska będzie pierwszym krajem z podpisaną umową
Brytyjskie sankcje uderzają w rekruterów. Wysyłają migrantów do walk. "Barbarzyństwo"
Brytyjskie sankcje uderzają w rekruterów. Wysyłają migrantów do walk. "Barbarzyństwo"
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 05.05.2026
Ile kosztuje frank szwajcarski? Kurs franka do złotego PLN/CHF 05.05.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 05.05.2026
Ile kosztuje funt? Kurs funta do złotego PLN/GBP 05.05.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 05.05.2026
Ile kosztuje euro? Kurs euro do złotego PLN/EUR 05.05.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 05.05.2026
Ile kosztuje dolar? Kurs dolara do złotego PLN/USD 05.05.2026
Problemy giganta. Chińska marka aut spada ósmy miesiąc z rzędu
Problemy giganta. Chińska marka aut spada ósmy miesiąc z rzędu