Warszawski ratusz wymienia służbowe auta. Wyda ponad 4,3 mln zł.
Stołeczny ratusz ogłosił przetarg na leasing 27 samochodów służbowych o napędzie hybrydowym. W tym m.in. 11 samochodów klasy średniej (segment D) i 2 dostawcze. Ratusz przeznaczy na to ponad 4,3 mln zł.
Stołeczny ratusz wymienia flotę aut służbowych. Przetarg obejmuje leasing łącznie 25 samochodów hybrydowych i 2 elektryczne. W specyfikacji wymieniono, że chodzi o 11 aut hybrydowych segmentu D (ponadd 2 mln zł), 10 segmentu C (ponad 1,1 mln zł), 2 segmentu B (prawie 300 tys. zł), 2 Crossovery (prawie 300 tys. zł) i 2 dostawcze auta elektryczne (prawie 600 tys. zł.).
Rzeczniczka stołecznego ratusza przekazała, że przetarg został ogłoszony w związku ze zbliżającym się terminem końca obecnej umowy na leasing pojazdów wykorzystywanych w kolumnie transportowej urzędu. Dodała, że nie obejmuje pojazdów dla innych miejskich jednostek organizacyjnych.
Dalsza część artykułu pod materiałem wideo
Największym bogactwem Polski są Polacy - Ewald Raben w Biznes Klasie
Fabrycznie nowe
Samochody muszą być fabrycznie nowe, wyprodukowane w 2025 roku. Przebieg pojazdu nie może przekraczać 30 km. Mogą posiadać inne dodatkowe wyposażenie zwiększające komfort i bezpieczeństwo podróżujących. Muszą być dostarczone do Warszawy, do 13 czerwca br.
Najdroższe samochody klasy średniej (segment D) muszą być wyposażone w silnik spełniający normę spalin EURO 6, a także m.in dwa komplety kół (z oponami zimowymi i letnimi - felgi aluminiowe), klimatyzację, tempomat, system audio z 5 głośnikami, przyciemnione tylne szyby i dwa komplety dywaników (tekstylne na lato i gumowe na zimę).
Samochody ratusza muszą mieć lakier metaliczny lub perłowy (z wyłączeniem koloru białego).
