Węglowy renesans w Niemczech. Dziennie transportują 30 tys. ton surowca

Według danych Deutsche Bahn, które przywołuje portal "Deutsche Welle", ilość przewożonego węgla się podwoiła.

Wcześniej każdego tygodnia węgiel przewoziło 50 pociągów, dla porównania Deutsche Bahn Cargo obsługuje w sumie 20 tys. pociągów towarowych.

W celu zapewnienia przewozów węgla spółka przywróciła ponad 1000 wagonów, które znajdowały się na bocznicach. Porty odbioru to głównie Rotterdam i Amsterdam.

"Wzmożony transport węgla jest skutkiem wojny w Ukrainie. Zamiast na gaz stawia się znów na węgiel czy ropę naftową. Aby te dodatkowe transporty na i tak już bardzo eksploatowanej sieci kolejowej dotarły na czas do celu, transporty te tymczasowo są traktowane priorytetowo" - informuje niemiecki serwis.

Według informacji portalu "Bild", Niemcy w 2022 roku kupiły za granicą o osiem procent więcej węgla niż w 2021 roku. Według oceny stowarzyszenia importowego VDKI do kraju trafiło łącznie 44,4 mln ton. Mimo wojny i sankcji Rosja pozostała największym dostawcą - trafiło stamtąd 13 mln ton węgla.

W pierwszej połowie 2022 r. roku prawie jedna trzecia energii elektrycznej, wytwarzanej w Niemczech, pochodziła z elektrowni węglowych. Tym samym udział paliw kopalnych wzrósł do 31,4 procent (o 4,3 pp.) w porównaniu z analogicznym okresem ubiegłego roku