Skanska wycofuje się z A1. Za 608 mln zł
Szwedzki gigant budowlany, firma Skanska, odsprzedaje swoje udziały w spółce zarządzającej północnym odcinkiem autostrady A1. Dwa fundusze inwestycyjne zapłacą koncernowi około 608 mln zł.
Skanska poinformowała o transakcji we wtorek. Koncern za 30-proc. udział w spółce Gdańsk Transport Company (GTC) zainkasuje 1,4 mld koron szwedzkich. Czyli w przeliczeniu około 608 mln zł. Nabywcą jest spółka należąca do funduszy DIF Infrastructure IV i Swiss Life Funds (Lux) Global Infrastructure Opportunities II.
Szwedzi chcieliby sfinalizować sprzedaż jeszcze w tym roku. Potrzebują jednak zgody ministrów infrastruktury i skarbu. Ostateczna kwota sprzedaży może się różnić od tej podanej. Prawdopodobnie jednak nie będą to już duże różnice.
GTC zarządza A1 między Gdańskiem a Toruniem. Odcinek ma 152 km. Sama spółka została powołana do życia w 1996 roku wyłącznie na potrzeby realizacji północnego odcinka A1. Firma ma koncesję na finansowanie, projektowanie, budowę i eksploatację odcinka A1. Po wygaśnięciu koncesji, które nastąpi w 2039 roku, spółka ma nieodpłatnie przekazać autostradę stronie publicznej.
Poza Skanską, udziałowcami spółki są także John Laing Infrastructure (30 proc. udziałów), NDI Autostrada (25 proc.) i Intertoll (15 proc.).
Poza GTC w Polsce działa jeszcze dwóch koncesjonariuszy: Stalexport zarządza odcinkiem A4 między Katowicami a Krakowem, a Autostrada Wielkopolska - zachodnim odcinkiem A2. Pozostałymi autostradami zarządza GDDKiA.
