W namierzeniu tych, którzy nie zastosują się do zakazu mają pomóc kupione przez gminę wagi preselekcyjne czyli urządzenia, które wskazywać będą "podejrzane" o przepełnienie ciężarówki. Jak zapowiada Marek Jarzębowski, rzecznik tutejszego magistratu na początek gmina kupi 3 takie wagi, docelowo ma ich być 7. - To nie jest mały wydatek, ale warto. Ruch ciężarówek niesie za sobą hałas i zniszczenie dróg, a skoro obok nas przechodzi autostrada A4 i A1, a także droga krajowa nr 78, to nie ma powodu, aby przejeżdżały one przez miasto - argumentuje Jarzębowski i prognozuje, że wydatek na wagi spłaci się w ciągu roku. - Ci, którzy muszą wjechać do miasta np. z zaopatrzeniem dostaną stosowne zezwolenia, cała reszta niech jedzie tranzytem - dodaje Jarzębowski. Pomysł gliwickich samorządowców wzbudził zainteresowanie w Piekarach Śląskich. One niebawem również będą położone są przy autostradzie (A1) i również będą musiały się zmagać z kierowcami tirów próbujących ominąć elektroniczny system poboru opłat. Artur
Madaliński, rzecznik urzędu miejskiego w Piekarach na razie dyplomatycznie radzi poczekać na rozporządzenie ministra infrastruktury, które rozstrzygnie, czy za przejazd piekarskim odcinkiem autostrady płacić będą musieli też kierowcy samochodów osobowych (w takim razie również oni uciekaliby na miejskie ulice). - Jeśli faktycznie tak się stanie, to zastanowimy się nad podobnym rozwiązaniem jak w Gliwicach - mówi Madaliński. JAK ROZWIĄZAĆ PROBLEM TIRÓW W MIASTACH. PRZECZYTAJ WYWIAD Z PROF. KAZIMIERZEM KŁOSKIEM RYJEK 2011 - Wideo z najlepszymi skeczami Rybnickiej Jesieni Kabaretowej i zdjęcia zza kulis - zobacz koniecznie i baw się dobrze! Czy Stadion Śląski powinien zmienić nazwę? Sprawdź, które firmy są zainteresowane objęciem patronatu[/b]
