Najkorzystniejszą ofertę złożyło konsorcjum firm: APRIVIA SA, HYDROBUDOWA POLSKA SA, Przedsiębiorstwo Robót Górniczych METRO sp. z o.o., OBRASCON Huarte Lain SA. Zaoferowali przebudować Kaponierę za niecałe 210 mln zł. - Jeśli nie będzie odwołań, prześlemy całą dokumentację do Centralnego Urzędu Projektów Transportowych. Ponieważ inwestycja jest dofinansowywana z Unii Europejskiej, wynik przetargu musi zostać zaakceptowany - wyjaśnia Kazimierz Skałecki, zastępca dyrektora Zarządu Dróg Miejskich. - Za 7 tygodni moglibyśmy podpisać umowę z wykonawcą. Jeśli tak się stanie, w lipcu rozpoczną się roboty. Przebudowa Kaponiery została podzielona na dwa etapy. W pierwszym, który potrwa do kwietnia przyszłego roku, przebudowana zostanie ulica Roosevelta na odcinku od mostu Dworcowego do Kaponiery (wiadukt zostanie wzmocniony, ulica zostanie poszerzona do dwóch jezdni). Drugi etap, czyli przebudowa samego ronda, została przełożona na sierpień przyszłego roku, czyli rozpocznie się już po mistrzostwach Euro 2012. Poznań
poniesie zdecydowanie mniejsze koszty związane z przebudową Kaponiery. Z 210 mln zł 55 mln zł dołoży nam Unia. Czytaj także: Kaponiera droższa o ponad 20 mln zł
