Jacek Komar dodał też, że dotychczasowe rozmowy w sprawie uzyskania przez PKN Orlen kontroli operacyjnej nad terminalem naftowym Klaipedos Nafta nie przyniosły rezultatu. Rzecznik powiedział, że starania te wynikają z planów usprawnienia dostaw ropy dla "Orlen Lietuva" i z konieczności zapewnienia spedycji produktów rafinerii w Możejkach przez morze.
Jeśli chodzi o logistykę, rafineria jest bardzo niekonkurencyjna w stosunku do innych tego typu zakładów, których w tym regionie jest 8. Większość znajduje się niedaleko morza i mają swoje terminale. Rafineria w Możejkach traci wiele pieniędzy na przewóz produktów drogą kolejową do Kłajpedy przez Szawle.
Litewski minister energetyki Arvydas Sekmokas po raz kolejny oświadczył, że Litwa nie sprzeda PKN Orlen terminalu naftowego w Klajpedzie. Minister zapewnił natomiast pomoc rządu w rozwiązywaniu problemów związanych z działaniem rafinerii w Możejkach. W zeszłym roku zakład zapłacił miliard 800 milionów litów podatku , co stanowi prawie 10 procent budżetu państwa litewskiego
