Rzecznik łódzkiej prokuratury Krzysztof Kopania podkreśla, że nadal nie można stwierdzić, czy pęknięcie opony było głównym powodem wypadku, czy opona pękła już podczas zderzenia. Biegły po dodatkowych oględzinach zdemontowanej opony stwierdził, że potrzebne są szczegółowe badania mechanoskopijne.
Prokuratura weryfikuje wcześniejsze informacje o ograniczeniu prędkości w miejscu wypadku. Okazuje się, że jest tam ograniczenie do 70, a nie jak wcześniej podawano do 50 kilometrów na godzinę. Na trasie stoją dwa znaki. Znak ograniczenia do 50 kilometrów stał odwrócony i był jedynie przygotowany do ustawienia w sytuacji zbliżającego się remontu tego odcinka drogi.
Wczoraj ustalono, że bus poruszał się z prędkością 80 kilometrów na godzinę, czyli według nowych ustaleń przekroczył prędkość o 10 kilometrów.
Prokuratura poszukuje świadków tego wypadku, szczególnie kierowców i pasażerów srebrnej Mazdy 323 i dwóch Fordów Mondeo w kolorze srebrnym i jasno beżowym.
W związku z przedłużającymi się badaniami opony prokuratura w Rawie Mazowieckiej postanowiła zwolnić kierowcę TIRa. W praktyce oznacza to, że w szpitalu, w którym przebywa, nie będzie pilnowany przez policję.
Informacyjna Agencja Radiowa
